Rene Arnoux przekonany: Z Alonso stało się coś przed wypadkiem

Zapowiedź nieobecności Fernando Alonso w pierwszym tegorocznym wyścigu Formuły 1 o GP Australii z powrotem sprowadziło teorie spiskowe o jego wypadku na zimowych testach półtora tygodnia temu. Jeden z czołowych kierowców F1 na przełomie lat 70. oraz 80. Rene Arnoux jest wręcz pewny, że zawodnik McLarena uderzył w ścianę na torze Barcelona-Catalunya, bo "źle się poczuł".

McLaren wczoraj poinformował o niedopuszczeniu Alonso do przyszłotygodniowych zawodów w Melbourne przez lekarzy obawiających się drugiego wstrząśnienia mózgu Hiszpana w krótkim odstępie czasu, choć wcześniej dowodzący zespołem Ron Dennis zaprzeczył, by 33-latek miał pierwsze. Według Arnouxa, powód odsunięcia byłego dwukrotnego mistrza świata od jazdy bez dwóch zdań jest inny niż skutki tak drobnej kraksy.
„Decyzja lekarzy Alonso nie zaskoczyła mnie ani trochę". - powiedział 66-letni Francuz, mający na koncie siedem zwycięstw w F1. „Jestem bowiem przekonany, że z Alonso stało się coś przed wypadkiem.

Rene Arnoux

„Sam jeździłem w Formule Jeden i wiem co mówię". - kontynuował. „Alonso uderzył w ścianę bokiem, to było bardziej draśnięcie i nie wyjaśnia konsekwencji całego zdarzenia.

„Naprawdę wierzę, że Alonso poczuł się źle za kółkiem. Potem wiatr był dobrym alibi". McLaren chcąc udowodnić świadomość Alonso do momentu uderzenia w ścianę oświadczył niedawno, iż jego kierowca po złapaniu poślizgu redukował biegi i hamował. Jednak nie upubliczniono danych z telemetrii na potwierdzenie tych wieści.

W mediach krążą pogłoski o porażeniu prądem Fernando tuż przed wypadkiem. Teraz powtórzył je inny były kierowca F1 Fabrizio Barbazza, cytowany na łamach znanego włoskiego dziennika La Repubblica.„Fernando przyjął 600-watowy ładunek energii, z poważnymi konsekwencjami". - stwierdził Barbazza. „Te konsekwencje to trudności z koncentracją i tymczasowa niedrożność żył".

Mówi się nawet, że oficjalnemu wytłumaczeniu wypadku za kulisami przeczy sam Alonso. Według jednych, nie pamiętając incydentu podejrzewa awarię bolidu jako jego przyczynę, zdaniem innych pamięta "ogromny wstrząs w kręgosłupie" tuż przed kraksą i domaga się od McLarena gwarancji bezpieczeństwa przed powrotem za stery modelu MP4-30.