McLaren już nie wyklucza innej przyczyny wypadku Alonso

Zespół McLaren wycofał się ze wskazywania wiatru za przyczynę wypadku Fernando Alonso swoim bolidem na zimowych testach Formuły 1 twierdząc, że póki co nie da się jednoznacznie ustalić źródła incydentu.

Alonso z zalecenia lekarzy nie poleciał na trwającą inaugurację nowego sezonu F1 do Australii wobec wstrząśnienia mózgu doznanego niespełna trzy tygodnie temu w tajemniczym wypadku na testach na torze Barcelona-Catalunya. Krąży wiele spekulacji, dlaczego 22 lutego były dwukrotny mistrz świata uderzył w ścianę, którym McLaren dotąd przeciwstawiał się tłumacząc, że za całym zajściem stoi tylko silny podmuch wiatru.

Teraz team z Woking niespodziewanie odszedł od tych zapewnień.

„Czy to wiatr był przyczyną, ostatecznie nie można powiedzieć". - stwierdził dyrektor wyścigowy stajni Eric Boullier. „Jest wiele dyskusji na temat tej kraksy. Na pewno było wtedy bardzo wietrznie - Carlos Sainz Jr także wypadł z trasy tamtego dnia.

„(Ale) Jeżeli chcemy pozostać racjonalistami, nie możemy powiedzieć wiele o tym incydencie".

McLaren zmienia zdanie w sprawie wypadku Alonso nie pierwszy raz. Boss zespołu Ron Dennis niedawno wycofał się z informacji o wstrząśnieniu mózgu Hiszpana, by potem przyznać, że 33-latek jednak faktycznie je miał. Bądź co bądź Boullier na konferencji prasowej F1 po piątkowych treningach GP Australii przysięgał, że McLaren "nie ma nic do ukrycia".

„Współpracujemy z FIA nad badaniem tego zdarzenia". - podkreślał.

Tymczasem drugi kierowca stajni Jenson Button zaprzeczył, aby po wypadku Alonso obawiał ścigać się tegorocznym bolidem McLarena z awaryjnym silnikiem Hondy, jednak zdradził, iż poświęcił dużo czasu na upewnienie się, że model MP4-30 jest bezpieczny.„Godzinami przeglądałem dane z inżynierami i rozmawiałem z nimi o incydencie". - ujawnił. „Prowadząc bolid Formuły 1, musisz być go pewny". - tłumaczył.

Oliwy do ognia mógł dolać wypadek w MP4-30 na drugim piątkowym treningu GP Australii zastępującego Alonso obecnego rezerwowego zespołu Kevina Magnussena, jednak Duńczyk od razu wziął winę za rozbicie się na siebie.„Próbowałem cisnąć i gdy hamowałem do zakrętu uciekł mi tył". - wyjaśniał. „(...) To był zwykły błąd kierowcy". - zapewnił.