Red Bull: Sekunda straty do Mercedesa, cała sekunda po stronie silnika Renault

Zespół Red Bull Racing szacuje, że problematyczny silnik V6 turbo od Renault spowalnia jego nowy bolid Formuły 1 o sekundę względem dominującego Mercedesa - tyle, ile wynosi cała strata modelu RB10 do Srebrnej Strzały.

Po fatalnych dla obrońców mistrzowskich tytułów zimowych testach, na inaugurację sezonu 2014 w Australii lokalny bohater Daniel Ricciardo sensacyjnie finiszował ich samochodem jako drugi. Red Bull wierzy, że wykona jeszcze ogromny skok do przodu, gdy tylko Renault uporządkuje całkowicie swoją jednostkę napędową.„Średnio tracimy do Mercedesa sekundę na okrążeniu. Musimy ją znaleźć". - powiedział szef ekipy Christian Horner. Spytany, czy to wina motoru Renault, Brytyjczyk odparł: „Cóż, biorąc pod uwagę fakt, iż odjeżdżają nam o sekundę na prostych, wywnioskujcie sami...

Christian Horner

„90% problemów z silnikiem leży po stronie oprogramowania - chodzi o współpracę między ERS i samą jednostką napędową". - tłumaczył. „Tak więc jest duże pole do poprawy.

„(...) Jest ogromne pole do poprawy. Nasi inżynierowie współpracują z ludźmi Renault, aby je wykorzystać".

Rozwój silników V6 turbo jest zamrożony w trakcie sezonu, lecz oprogramowanie nie podlega tej restrykcji. Remi Taffin z Renault komentował: „To oczywiste, że jesteśmy wolniejsi na prostych od Mercedesa.

„Nie wiem, czy o całą sekundę, ale na pewno nie o 0.1 sekundy. Jednak każdy problem da się rozwiązać".

Natarcie Red Bulla i Renault zaalarmowało Mercedesa.

„Patrząc, gdzie byli trzy tygodnie temu, naprawdę musimy na nich uważać i zdawać sobie sprawę, co potrafią". - podkreślał dyrektor wykonawczy niemieckiego teamu Christian 'Toto' Wolff.

„Jeszcze nie widzieliśmy w ich sprawnym bolidzie (Sebastiana) Vettela. Gdy dostanie taki samochód, będzie naprawdę szybki". - ostrzegał Austriak.