Od 2011 roku rozkład masy w bolidach będzie zunifikowany?

Od przyszłego sezonu, po raz pierwszy w historii F1 wprowadzony zostanie obowiązkowy stosunek rozkładu masy w bolidzie pomiędzy jego przednią, a tylną osią.Niemiecki 'Auto Motor und Sport' donosi, iż rozkład masy będzie musiał wyglądać następująco: 46% na przód, 54% na tył. Wszystko to spowodowane jest zmianą dostawcy opon na Pirelli. Zespoły chcą uniknąć niespodzianek jakie spotkały je w sezonie 2009, kiedy to dopiero w trakcie testów przedsezonowych Bridgestone postanowiło zmienić projekt swoich opon. Poskutkowało to tym, że zespoły musiały przeprowadzić kosztowne zmiany w rozmieszczeniu masy w swoich bolidach, aby dostosować je do nowego projektu opon. Jednak jeśli obowiązkowy rozdział masy w bolidach wejdzie w życie w roku 2011, to wszystkie zespoły będą w identycznej sytuacji i nie będzie można narzekać, że Pirelli zaprojektowało opony pod któryś konkretny zespół.

"Jeśli rozdział masy w bolidzie pozostanie dowolny to okaże się, że niektóre zespoły trafią idealnie w wymagania nowych opon, a niektóre będą miały zupełnie złą konfigurację. To jest coś czego chcemy w przyszłym sezonie uniknąć," powiedział dyrektor techniczny FOTA, Ros Brawn.