Ferrari użyje KERS w sezonie 2011

Szef Ferrari Stefano Domenicalli ujawnił, że jego zespół będzie w przyszłym sezonie używał KERS.

System wprowadzono w sezonie 2009, ale ze względu na cięcie kosztów, zespoły zgodziły się nie używać go w tym roku. Ferrari jest jedną z drużyn, która intensywnie lobbowała nad przywróceniem KERS, a także chciała, aby system mógł wyzwalać więcej mocy niż jednostki użyte w sezonie 2009. Do tego potrzebna byłaby zmiana przepisów ustalająca minimalną wagę bolidu na 640 kilogramów, zamiast dotychczasowych 620. "Zespoły zgodziły się na zwiększenie wagi minimalnej bolidu. Dzięki temu z KERSu będzie można o wiele efektywniej korzystać. Niestety inne zespoły nie poparły pomysłu zwiększenia mocy systemu, dlatego pozostajemy przy starym rozwiązaniu" - powiedział Domenicalli.

"Nie przeszkadza to jednak w stworzeniu takiej jednostki i poczekaniu na zmianę przepisów." Opór przed zwiększeniem mocy KERS wynika z problemów jakie miały zespoły w sezonie 2009 z funkcjonowaniem systemu. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom KERS w sezonie 2011 nie będzie obowiązkowy. Mercedes, pomimo rozpoczęcia programu badawczego nad własnym KERS, ma podjąć decyzję o zastosowaniu go w przyszłym roku w ciągu 6 tygodni.