FOTA: Propozycje zmian w F1 opublikowane

Podczas dzisiejszego spotkania członków Stowarzyszenia Zespołów F1 /FOTA/ uzgodniono „mapę drogową” dotyczącą zmian w F1 w latach 2009 i 2010. Propozycje FOTA mają zapewnić stabilność i atrakcyjność serii Grand Prix. Wszystkie z nich wzięły pod uwagę wyniki globalnego badania wśród fanów i ekspertów F1. Najważniejsze z nich obejmują: wprowadzenie nowego systemu punktowego, wprowadzenie standardowego KERS i skrócenie wyścigów do 250 km.

Propozycje techniczne:

2009:
- 8 silników na sezon
- redukcja korzystania z tunelu aerodynamicznego i CFD (komputerowy mechanika płynów)
- silniki dla zespołów dostępne 8 mln euro za zespół za sezon

2010:
- silniki dostępne za 5 mln euro za zespół za sezon
- skrzynie biegów za 1,5 mln euro za zespół za sezon
- standardowe KERS (dostawca wybrany w przetargu - koszt 1-2 mln euro za sezon)
- ograniczenie wydatków na aerodynamikę o 50%
- stała liczba podwozi, karoserii oraz zmian w aerodynamice do wykorzystania w ciagu sezonu
- standardowa telemetria i system radiowy za zespół za sezon Propozycje sportowe:

2009:
- redukcja testów o 50%
- nowy system punktowy: (12-9-7-5-4-3-2-1)
- publikowanie przed wyścigiem: poziom paliwa, specyfikacja opon oraz dane dotyczące tankowania

2010:
- nowy format kwalifikacji
- nowe propozycje dotyczące dodatkowych punktów (np. za najszybszy pit-stop)
- dalsza redukcja testów (4 sesji 4-dniowych na jeden samochód w przerwie zimowej oraz jeden test rozgrzewkowy tuż przed sezonem)
- skrócenie wyścigu do 250 km i maksimum 1h 40 min (wymagana zgoda właściciela praw komercyjnych do F1)

Propozycje komercyjne:

2009:
- zwiększenie dostępności danych z wyścigu dla mediów
- uatrakcyjnienie przekazu TV
- nominacja rzeczników prasowych zespołów dostępnych podczas trwania wyścigu
- uatrakcyjnienie stron internetowych zespołów oraz FOTA
- obowiązkowe sesje rozdawania autografów przez kierowców F1

2010:
- dalsze działania zmierzające do podniesienia atrakcyjności przekazu TV