VW dąży do Formuły 1

"Volkswagen rozważa dołączenie do Formuły 1, ale nie ma zamiaru zakładać własnej drużyny wyścigowej, jak uczynił Mercedes." - Tak brzmi najnowsza informacja podana przez Hansa-Joachima Stucka, byłego kierowcę Grand Prix a obecnie przedstawiciela sportów motorowych niemieckiego giganta motoryzacyjnego.

VolkswagenSlnik V8 Coswortha

"To oczywiste, że chcemy rozpocząć współpracę z Formułą Jeden (...) Czekamy na decyzję FIA w związku z wprowadzeniem reguły 'Silnik Światu'. Jeżeli takowa zaistnieje, będziemy dyskutować, czy rozpocząć produkcję silników dla Formuły 1." - powiedział Stuck dla magazynu 'Sport Bild'.
Stuck wyjaśnił także, że VW zostanie tylko dostawcą silników i nie ma zamiaru tworzyć drużyny.

Slnik V8 Reault

Koncepcja 'Silnik Światu' - z możliwością wdrożenia w różnych kategoriach wyścigów samochodowych - została nagłośniona przez FIA. Rozmowy toczone obecnie przez FIA na temat silnika dla F1 na sezon 2013, rozważają wprowadzenie 1,5 litrowego, 4-cylindrowego silnika z turbo doładowaniem i potężnym KERS-em. 

Uważa się, że koncepcja 'Silnik Światu' nie została mile przyjęta wśród istniejących producentów F1. Nacisk kładą natomiast na wprowadzenie mniejszych silników do 2013 r. FIA pragnie również poprawić wydajność energetyczną obecnego V8 o pojemności 2,4 litra.

Gilles Simon, były pracownik Ferrari a obecnie działacz FIA, powiedział w najnowszym wydaniu magazynu 'In Motion', że F1 powinna brnąć w kierunku oszczędności paliwa. "Jeśli, jako inżynier silnika obciążam bolid spora ilością paliwa, staram się dać kierowcy maksymalną moc, i stworzyć najbardziej wydajny silnik, jaki tylko mogę," - powiedział. Simon dodał również, że FIA chce "wprowadzić nowe przepisy w okresie przygotowań nowego silnika F1".