Szanghaj - Trening 1: Hamilton najszybszy, Kubica piąty

Podobnie jak przed tygodniem i tym razem pierwszy trening należał do Lewisa Hamiltona, który ponownie tuż za plecami miał swojego najgroźniejszego rywala Felipe Massę. Brazylijczyk tracił dziś do kierowcy McLarena 0.390s i miał zaledwie 0.032s przewagi nad swoim kolegą z zespołu Kimim Raikkonenem. Heikki Kovalainen uzyskał czarty czas. Robert Kubica ponownie dobrze rozpoczął przygotowania do Grand Prix, jednak i tym razem jego strata do liderów była stosunkowo duża i wyniosła 0.877s. Cieszy jednak fakt, że Polak zostawił z tyłu zarówno kierowców Renault, Toyoty jak i mocnego ostatnio Toro Rosso.

Pierwszy trening tradycyjnie rozpoczął się bardzo sennie - dopiero po 35 minutach na torze pojawił się Kimi Raikkonen, który bez problemów o 0.6 sekundy poprawił czas Sebastiena Bourdais, jednak już na drugim okrążeniu w zakręcie nr 2 Fin wykręcił niegroźnego bączka.

Kolejne dziesięć minut to ciągła walka kierowców Ferrari i McLarena, którzy co kilkadziesiąt sekund wymieniali się prowadzeniem - w połowie sesji z czasem 1:36.044 na prowadzeniu znajdował się Lewis Hamilton, jednak po chwili jego czas o zaledwie 0.020s poprawił Felipe Massa. Dziesięć minut później Hamilton ponownie zaatakował i w przeciwieństwie do rywali zdołał poprawić swój czas o 0.4s, co okazało się najlepszym wynikiem przedpołudniowej sesji treningowej.

Końcówka sesji nie przyniosła niespodzianek - na zużytych oponach i ze stosunkowo dużą ilością paliwa na pokładzie czołówka nie była w stanie poprawić swoich czasów.

Szykana składająca się z zakrętów 11/12 była miejscem największej ilości incydentów - kręcili się w niej Jarno Trulli i Mark Webber, a Rubens Barrichello sprawdził jakość pobocza.

Nelsinho Piquet powtórzył kuriozalny incydent Lewisa Hamiltona sprzed roku wypadając w pułapkę żwirową w alejce serwisowej, jednak wprawiony w wycieczkach poza tor Brazylijczyk był w stanie wydostać się z grząskiego żwiru o własnych siłach.

Grand Prix Chin - Szanghaj - 17.10.2008, Trening 1:
	Kierowca	Zespół	Czas	Strata	Ilość okrązeń
1.	Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.630		23
2.	Massa	Ferrari	1:36.020	+0.390	24
3.	Raikkonen	Ferrari	1:36.052	+0.422	23
4.	Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:36.103	+0.473	21
5.	Kubica	BMW Sauber	1:36.507	+0.877	25
6.	Alonso	Renault	1:36.661	+1.031	25
7.	Heidfeld	BMW Sauber	1:37.040	+1.410	23
8.	Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:37.070	+1.440	32
9.	Piquet	Renault	1:37.180	+1.550	30
10.	Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:37.278	+1.648	25
11.	Webber	Red Bull-Renault	1:37.491	+1.861	26
12.	Button	Honda	1:37.619	+1.989	25
13.	Nakajima	Williams-Toyota	1:37.630	+2.000	23
14.	Coulthard	Red Bull-Renault	1:37.638	+2.008	22
15.	Rosberg	Williams-Toyota	1:37.638	+2.008	26
16.	Glock	Toyota	1:37.664	+2.034	29
17.	Barrichello	Honda	1:37.827	+2.197	28
18.	Trulli	Toyota	1:38.219	+2.589	24
19.	Sutil	Force India-Ferrari	1:38.285	+2.655	25
20.	Fisichella	Force India-Ferrari	1:38.479	+2.849	26

Prędkości maksymalne
	Kierowca	Prędkość
1	Kimi Raikkonen	316.4
2	Felipe Massa	315.8
3	Fernando Alonso	313.6
4	Heikki Kovalainen	312.8
5	Lewis Hamilton	312.4
6	Rubens Barrichello	311.5
7	Sebastien Bourdais	311.1
8	Sebastian Vettel	310.9
9	Adrian Sutil	310.9
10	Nelsinho Piquet	310.8
11	Jenson Button	310.7
12	Mark Webber	309.8
13	David Coulthard	309.8
14	Nick Heidfeld	309.8
15	Robert Kubica	309.6
16	Kazuki Nakajima	309.4
17	Giancarlo Fisichella	308.5
18	Nico Rosberg	304.6
19	Jarno Trulli	304.1
20	Timo Glock	303.7