Sauber przebuduje aerodynamikę bolidu na testy w Bahrajnie

Bolid Saubera otrzyma nowy pakiet aerodynamiczny przed drugą turą zimowych testów Formuły 1 w Bahrajnie, zapowiedziała szefowa szwajcarskiego zespołu Monisha Kaltenborn.

Model C33 na pierwszych testach w Jerez odstawał od najszybszych maszyn o co najmniej kilka sekund i chociaż zeszłotygodniowe zajęcia służyły wypracowywaniu niezawodności nie sprawdzaniu osiągów, tempo samochodu budzi obawy o jego konkurencyjność.Ale podczas kolejnych testów auto Saubera ma wyraźnie przyśpieszyć. „Przygotowaliśmy bardzo obszerny pakiet poprawek aerodynamicznych". - powiedziała Kaltenborn. „Większość tych elementów planujemy wdrożyć do bolidu już na pierwsze testy w Bahrajnie.

„Mamy nowe przednie i tylne skrzydło, deflektory przy sekcjach bocznych, a także wiele innych, mniejszych usprawnień". Sauber dodatkowo opracowuje modyfikacje do nowo wprowadzonego w F1 układu elektronicznego wspomagającego funkcjonowanie tylnych hamulców (z ang. brake-by-wire). System ten poważnie szwankował ekipie z Hinwil i przyczynił się do wypadku Adriana Sutila trzeciego dnia zajęć w Jerez. „Nie tylko kierowcy, również nasi inżynierowie byli niezadowoleni z pracy urządzenia". - mówiła Kaltenborn. „Przede wszystkim zawodziło oprogramowanie. Udało się trochę załagodzić problemy, ale wciąż jest pole do poprawy.

„Nasi inżynierowie są przekonani, że mają wystarczająco czasu na rozwiązanie kłopotów razem z dostawcą silników przed następnymi testami".Zajęcia w Bahrajnie ruszają 19 lutego.

Choć Sauber w Jerez nie powalał na kolana prezentowaną szybkością, szefowa teamu wyraziła „zadowolenie" z debiutu C33.

„Porównywać osiągów poszczególnych bolidów na tym etapie się nie da". - podkreślała. „Samo to, że nasz samochód jeździł od pierwszego dnia, jest niezwykłym osiągnięciem. Ukończyliśmy go w ostatniej chwili".