Robert Kubica ma dość prześladującego go pecha

Tak innowacyjnej strategii to nawet Super Aguri by nie wymyśliło! W połowie wyścigu z szybkiego auta zrobić cysternę na miękkich laczkach, przy temperaturze powietrza ok. 50 st.C. - brawo panie Theissen! No ale co ma Robert powiedzieć, że go własny team pozbawia szans na dobry wynik, bo rodaka musi wypromować? Natomiast co do dystansu do Ferrari i Mac'a to w pełni się z Robertem zgadzam - myślę, że jest większy niż wskazują na to wyniki kwalifikacji i wyścigu Australii.

Robert jechał za szybko to musieli go zwolnić żeby Heidfeld go wyprzedił. Miejmy nadzieję że ferrari weźmie Roberta za rok bo tam przynajmniej chcą żeby 2 kierowców jeździło dobrze.

Że niby BMW bardziej zależy na promocji Heidfelda niż na punktach? Jaki interes miało by BMW?

jareg- my mamy tylko Kubice a oni Heidfelda. to chyba proste, acz nie twierdze że tak właśnie jest

"Że niby BMW bardziej zależy na promocji Heidfelda niż na punktach? Jaki interes miało by BMW?" Jeśli team zdaje sobie sprawę z tego, że w najlepszym i w najgorszym wypadku będzie na 3 miejscu w klasyfikacji konstruktorów, to woli pokazać, że to Niemcy są lepsi od reszty. Tak jest w przypadku bmw, czyli jak by nie patrzeć drużyny w każdym centymetrze amatorskiej. Poza ty jeśli Kubicy pojedzie zbyt dobrze, to się nim ferrari albo maclaren zainteresuje, a bmw wolałoby nie konkurować z nimi cenowo, i tak by nie dali rady Kubicy w bmw zatrzymać. Jak już w innym temacie wspomniałem - Kubica ma zdobyć Pole, a później ma blokować za sobą wszystkich. Jak na razie, jedyne co bmw wychodzi, to dywersja własnego zawodnika.

Robert nie ma pecha. Powodem jest team BMW. Dziwne że zawsze coś się musi Kubicy zepsuć a Heidfeld jeździ i nic mu si nie psuje. To trochę podejrzane, nie wspominając już o absurdalnej taktyce i robieniu za królika doświadczalnego...

Czytam te Wasze posty i nóż mi się w kieszeni otwiera. Te Wasze teorie spiskowe świadczą jedynie o całkowitym braku znajomości F1. W F1 wszystko jest ekstremalne, strategia też. Dewizą w F1 jest wszystko albo nic. Poza tym nikt nie sabotuje swojego zawodnika, bo tam wchodzą w grę punkty dla teamu i bardzo, bardzo duże pieniądze, chyba że tylko w POLSCE. Polecam wycieczkę blisko np. do Hiszpanii lub Węgry, żeby zobaczyć ile Was to będzie kosztowało. Wtedy pogadamy o sabotowaniu swojego zawodnika i wyrzucaniu kasy w błoto.

ludzie co wy za głupoty piszecie ? Jak może teamowi zależeć na słabym wyniki kierowcy ? Tyle co oni milionów zarabiają za punkty, to nie sądzę, aby byly wstanie robić wszytskiego, by Robetowi wiecznie coś nie wychodziło. Chłopak ma pecha jak sam powiedział. Druga sprawa to dr Mario nic nie ma do strategi. Od tego są inżynierowie. Wydaję, mnie się gdyby Robert stanął na podium to nie było by tu takiej rozmowy. Co do strategi to była by dobra gdyby Timo rozbił się 2 kółka wcześniej. Możliwa by była nawet wygrana tego wyścigu przez Roberta. Pozdro

Masz rację Amadeusz taka kasiora tam jest i po by mieli marnować kasę i punkty dla teamu.

Amadeusz, jeśli sądzisz, że to inżynierowie decydują o strategii dla poszczególnych zawodników w teamie - no to brawo! Wychodzi tylko znajomość F1. Inżynierowie opracowują warianty strategii i dobierają do tego ustawienia bolidu. Ale decyzje o wyborze strategii zapadają już gdzie indziej. A myślisz że co robią w F1 Briatore, Dennis, Brawn i inni szefowie teamów? Chodzą po paddocku i udzielają wywiadów?! Heuruur666 - jeśli sądzisz że zespoły zarabiają na F1 - to się mylisz. Jest dokładnie odwrotnie - teamy w F1 wrzucają jak w skarbonkę bez dna, bo też nią F1 jest. A co do motywów forowania Nicka w zespole - to jest ich wiele: doświadczenie, konieczność wypełnienia luki po Michaelu, w końcu narodowość (na dowód próbka: http://www.f1.wp.pl/kat,1775,wid,9765529,wiadomosc.html) Więc spokojnie, każdy ma argumenty,każdy może zostać przy swoim - a przyszłość pokaże kto ma rację. Osobiście chciałbym - jak każdy polski kibic - żeby Kubica był traktowany na równi z Heidfeldem w zespole. Zeszłoroczny sezon i początek tego pokazują jednak co innego. Z podrowieniem dla fanów F1

Heruur666 - 100% popieram, ale tego typu bzdetne teorie raczej tworzą małolaci, albo chorzy germanofobi, bo nawet nie mając wielkiej wiedzy o F1 to trzeba mieć strasznie infantylne pojmowanie tego jak wydaje się miliony dolarów. Zamiast pluć na tych, którzy wprowadzili Roberta do F1, cieszmy się, że jest on w świetnej drużynie i że Thiessen zaufał właśnie jemu.

chodziło mi o to, że inżynieowie dają tylko propozycje strategi, która zazwyczaj przechodzą u wyższych w teamie. Chciałem ponad to napisać, że mam dużą widzę na teamt F1 i rzadko kiedy się mylę, więc jeśli uważasz, że popełniam bład, wiedz, że podobnie myśle jak innych, ale zawsze mam to samo na myśli. Troche wyrozumiałości. Outlaw widać, że Ty się akurat znasz. Kierowcy na równi nie są traktowani. Gdyby tak było, znając Roberta napewno by tego nie krył i mówił o tym otwarcie jak Alonso. Jako, że Nick jest pierwszym kierowcą w zespole, to dla niego układana jest podstawowa strategia, bo jak by nie patrzeć jest uznany za bardziej realnie źródło punktow, gdzie jak dobrze wiemy, że się mylą.

Ok, peace, Amadeusz - w sumie myślimy podobnie. I choć nie jestem zwolennikiem teorii spiskowych, to rozumiem po części tych, co w nie wierzą. Życzę nam wszystkim, aby BMW Sauber Team nie dostarczał w najbliższych wyścigach kolejnych argumentów zwolennikom spisku.

Wicie co. Żygać mi się chcę jak czytam te te wasze teorie spiskowe. Nie będę pisał dlaczego, gdyż inni to już napisali. Dajcie se na luz. To dopiero pierwszy wyścig sezonu. A wy już się burzycie jak szampan po otwarciu...

robert ma taka sama pozycje w bmw jak alonso mial w mclarenie....przykre ale prawdziwe

OUTLAW-zgadzam sie z tobo w 100%