Red Bull wymaga od Pirelli przygotowania "normalnych" opon. "Jak najszybciej"

Władze Red Bull Racing dały do zrozumienia, że nie są zadowolone z tego, w jak niewielkim stopniu Pirelli postanowiło zmienić swoje opony dla Formuły 1 na europejską część sezonu.

Tegoroczne ogumienie włoskiego producenta w pierwszych czterech wyścigach zużywało się ekspresowo, wywołując dużą frustrację wśród wielu kierowców oraz zespołów, z Czerwonymi Bykami na czele. Pirelli ugięło się pod naciskami i na przyszłotygodniowe GP Hiszpanii postanowiło zmodyfikować swoje opony, ale tylko twardą mieszankę. „Chcemy jak najszybciej dostać ogumienie, które nie ogranicza naszego potencjału". - oznajmił w poniedziałek Helmut Marko, doradca Red Bulla. „Powinno być takie, abyśmy mogli wykorzystać w pełni szybkość bolidu. Obecnie musimy iść na kompromis, przy ustawianiu samochodu myśleć o zminimalizowaniu pit-stopów.

Helmut Marko

„Jeżeli użylibyśmy całego naszego potencjału, opony nie wytrzymałyby w kwalifikacjach nawet jednego okrążenia. Zatrudniamy dwóch czołowych kierowców, co nie jest tanie. Potem musisz powiedzieć im, żeby w niektórych zakrętach odpuszczali".

Red Bull wciąż utrzymuje, że tegoroczne gumy Pirelli krzywdzą najlepsze bolidy. „Rywalizacja jest zniekształcona". - stwierdził Marko.

Właściciel austriackiego teamu Dietrich Mateschitz tłumaczył: „Formuła 1 już nie ma nic wspólnego z 'klasycznym' ściganiem. Dzisiaj nie wygrywa już najszybszy kierowca w najszybszym wozie, a ten, który zadba najlepiej o opony.

Dietrich Mateschitz

„Jeżeli naprawdę jechalibyśmy tak szybko, jak możemy, podczas wyścigu musielibyśmy wykonać 10-15 pit-stopów".

Anonimowy członek Red Bulla powiedział niemieckiemu magazynowi Auto Motor und Sport: „Gdybyśmy mieli normalną oponę, Vettel byłby szybszy niż reszta stawki o pół sekundy na okrążeniu. Wszędzie. Wiemy to z naszych symulacji".