Osłona na kokpit bolidu F1 - przećwiczono ewakuację kierowcy

Na rundę Formuły 1 w Austrii przywieziono nową wersję szykowanej na sezon 2017 osłony na kokpity bolidów, przeznaczonej dla zwiększenia ochrony głów kierowców. Ferrari ostatecznie nie miało czasu wyjechać z nią na tor w trakcie piątkowych treningów, ale "Aureola 2" została poddana ciekawemu testowi w alei serwisowej.W czwartek przećwiczono wyciąganie kierowcy z samochodu wyposażonego w wymyśloną przez Mercedesa półobręcz. Zawodnika odgrywał jeden z mechaników. Jak podaje niemiecki magazyn Auto Motor und Sport, ewakuacja zajęła aż 12 minut, ale jak tłumaczy FIA, specjalnie się nie śpieszono.

Asíqueda el nuevo halo con el piloto sentado. Campo visual mucho más limpio pic.twitter.com/1PA1cYHfEa

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 30 czerwca 2016

„To była pierwsza próba tego typu i nie chodziło o to, by wykonać ją jak najszybciej". - mówił delegat techniczny Federacji oraz dyrektor wyścigów F1 Charlie Whiting.

„Chcieliśmy tylko zobaczyć, jakie moją pojawić się trudności". Być może Ferrari pojeździ z "Aureolą 2" na piątkowych treningach przyszłotygodniowego GP Wielkiej Brytanii.Nowa wersja osłony różni się od pierwotnej wypróbowanej na zimowych testach tworzywem i budową. Wykonano ją z tytanu zamiast stali, dzięki czemu jest lżejsza (i równie odporna), a także oddalono nieco bardziej od kokpitu, aby kierowcy nie groziło uderzenie w pałąk głową podczas wypadku.

Według serwisu Autosport, będzie jeszcze "Aureola 3".