"Aureola" zniszczy lepszy obraz Formuły 1 wg Laudy

Niki Lauda ostro skrytykował wprowadzanie osłony typu "Aureola" w bolidach Formuły 1 na sezon 2018, uznając decyzję Międzynarodowej Federacji Samochodowej za "niszczącą" wszystkie ostatnie wysiłki zmieniające królową sportów motorowych na lepsze.

Zdeterminowana wdrożyć dodatkowe zabezpieczenie dla głowy kierowcy, FIA ostatnio postanowiła narzucić "Aureolę" na przyszły rok ze względów bezpieczeństwa, mimo katastrofalnego wyglądu wynalazku i sprzeciwiania się mu 9 z 10 zespołów. Podczas ostatniego GP Wielkiej Brytanii lider klasyfikacji generalnej sezonu Sebastian Vettel przejechał się z nową, niewątpliwie korzystniejszą wizualnie osłoną - "Tarczą" - ale narzekał, że "oszałamia", ponieważ "trochę zniekształca widok".

Według Laudy w tej sytuacji powinno się po prostu przełożyć wprowadzenie osłony o kolejny rok. Trzykrotny mistrz świata z lat 70. i 80. oraz członek kierownictwa Mercedesa podobnie jak wielu kibiców jest ogromnie niezadowolony z "Aureoli", choć kontrowersyjne zabezpieczenie opracował jego team.

„Testowaliśmy Aureolę, osłonę Red Bulla i Tarczę - ale żadne zabezpieczenie nie przekonało na 100 procent. W tej sytuacji trzeba podjąć właściwą decyzję. Wybór Aureoli to błąd". - mówi Lauda niemieckiemu magazynowi Auto Motor und Sport.

„Czynimy duże starania wprowadzając szybsze bolidy i przybliżając się do fanów, aby przyciągnąć ich do F1 więcej. Ale teraz jest to niszczone przez przesadną reakcję".

„Aureola niszczy DNA bolidu Formuły Jeden". - kontynuuje 68-latek. „FIA uczyniła F1 tak bezpieczną, jak tylko się da. Również ryzyko latania kół zostało w dużej mierze wyeliminowane, ponieważ są zawsze mocno przyczepione do samochodu".

Niki Lauda'Aureola'

„Ryzyko towarzyszące kierowcom stało się minimalne".

„Jest w 100 procentach lepsze rozwiązanie od Aureoli. Inaczej nie sprawdzalibyśmy trzech osłon. Byłoby rozsądniej zrobić tak, że jeśli odkryjemy coś, co nie niszczy wyglądu bolidu, wprowadzimy to w 2019 roku".

'Aureola'Niki Lauda

„Takie to proste. Nie ma sensu robić czegoś, czego będziemy później żałować".