Mercedes bez podwójnego DRS w sezonie 2013?

Stajnia Mercedesa wyznała, że do przyszłorocznej kampanii Formuły 1 może przystąpić bolidem bez systemu nazywanego podwójnym DRS, którego jest pionierem.Od sezonu 2013 podwójny DRS, zwiększający prędkość maksymalną pojazdu poprzez wygaszanie tylnego skrzydła, w wersji Mercedesa będzie zakazany. Z kolei dozwolony pasywny, nad jakim pierwszy zaczął pracować Lotus, okazał się bardzo trudny w zmuszeniu do właściwego funkcjonowania. Srebrne Strzały, które także go sprawdzają, dodatkowo nie mogą wykrzesać z wynalazku oczekiwanych korzyści. Jeżeli przez resztę piątkowych treningów pozostałych tegorocznych Grand Prix oraz zimę sytuacja nie ulegnie zmianie, zwyczajnie odłożą urządzenie na półkę. „System ten poprawia osiągi bolidu dosyć gwałtownie i dosyć trudno wypracować ogólny wzrost konkurencyjności". - wyjaśniał szef Mercedesa, Ross Brawn. „Posiadanie tego urządzenia na środku tylnego skrzydła oczywiście nieco pogarsza tempo samochodu. Straty te masz nadzieję odbić sobie korzyściami, jakie zapewnia wynalazek, ale na ten moment szczerze mówiąc wszystko się raczej równoważy.

Ross Brawn

„(...) Czy w sportowej złości rozwikłamy system? Tego nie wiem". - dodał Brawn.