McLaren zainteresowany przednim zawieszeniem "pull-rod" Ferrari

Hiszpański dziennik Marca powołujący się na doniesienia z Włoch informuje, że w swoim przyszłorocznym bolidzie ekipa McLarena chce zastosować zawieszenie ciągnione, tzw. "pull-rod" nie tylno na tylnej, ale i przedniej osi. Brytyjski team podpatrzył tę koncepcję oczywiście u Ferrari, które przywróciło przedni "pull-rod" do Formuły 1 po przeszło dziesięciu latach przerwy, ku wielkiemu zdziwieniu instalując go w tegorocznym czerwonym wozie. Początkowo, gdy model F2012 mocno rozczarowywał osiągami plotkowano, że Scuderia może szybko zrezygnować z przedniego "pull-rod". Teraz jednak, gdy samochód Ferrari dołączył do czołówki, kontrowersyjne zawieszenie stało się obiektem wielkiego zainteresowania rywali - zwłaszcza McLarena. Jak ujawnia Marca, dyrektor techniczny stajni z Woking - Paddy Lowe jest tak zafascynowany przednim "pull-rod", że rozważa zawarcie go w aucie swojego teamu na sezon 2013. „Wie, iż dzięki takiemu zawieszeniu można wprowadzić do dyfuzora więcej strug powietrza". - wyjaśnia hiszpańska gazeta. Poza wyścigówką Ferrari, wszystkie pozostałe tegoroczne bolidy mają z przodu zawieszenie pchane, tzw. "push-rod".