Lotus skopiował podwójny DRS autorstwa Mercedesa. Testuje go na Hockenheim

Dyrektor techniczny Lotusa - James Allison nie żartował mówiąc przed GP Niemiec, że na tor Hockenheimring jego zespół przywiezie „interesujące poprawki". Podczas dzisiejszych treningów bolid Kimiego Raikkonena jeździ z systemem dodatkowego wygaszania tylnego skrzydła znanym pod nazwą "podwójny DRS", którego pionierem jest Mercedes. Lotus pracował nad własną wersją tego urządzenia od połowy kwietnia, gdy FIA ostatecznie potwierdziła jego legalność. Koncept brytyjskiego teamu choć wykorzystuje te same luki w przepisach, podobno znacznie różni się od tego, czym dysponuje Mercedes i niewykluczone, że będzie dawał większe korzyści.

Na torze Hockenheim stajnia Lotusa zamierza tylko wypróbować wynalazek podczas treningów. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, zacznie go używać przez cały weekend w kolejnych Grand Prix.