Lotus: Widelcowy nos daje znaczącą przewagę

Widelcowy nos w nowym bolidzie Lotusa działa i daje istotne korzyści, stwierdził dyrektor techniczny brytyjskiego zespołu Nick Chester.

Model E22 posiada dziób zupełnie inny niż u reszty tegorocznych wyścigówek Formuły 1, z dwiema asymetrycznymi końcówkami.

Radykalne rozwiązanie analizowały również inne zespoły, jak Ferrari czy Toro Rosso, ale ostatecznie uznały je za zbyt ryzykowne. Jednak Chester zdradził, że na zeszłotygodniowych testach w Bahrajnie nos się sprawdził. Konstruktor stajni z Enstone dziwi się teraz, że nie zastosował go żaden z rywali. „Tak, jestem trochę zaskoczony". - powiedział serwisowi Autosport.

„Wiem, że niektóre teamy miały to szczęście i dotarły do naszego rozwiązania dosyć wcześnie. Sądziłem więc, iż jedna czy dwie ekipy je wypróbują.

„Dane aerodynamiczne zebrane z testu na torze sugerują, że cała koncepcja działa.

„Nie będę rzucał konkretnymi liczbami, ile ten pomysł jest lepszy od standardowego niskiego nosa, lecz daje naszym zdaniem znaczącą przewagę. Dlatego go zastosowaliśmy".