GP Belgii 2014 - zapowiedź

Po czterech tygodniach tradycyjnej wakacyjnej przerwy, Formuła 1 wraca na tor. Dwunastą rundą sezonu 2014 będzie Grand Prix Belgii. Gospodarz wyścigu - obiekt Spa-Francorchamps - to iście kultowa trasa, a zarazem jedna z najbardziej wymagających w całym kalendarzu.Licząca 7 kilometrów pętla stawia wszelkie możliwe wyzwania. Od zjazdu do Eau Rouge i stromego podjazdu na ślepy zakręt Radillon, przez pokonywaną na pełnej prędkości długą prostą Kemmel, łuk Les Combes, trudny techniczne odcinek złożony z zakrętów Rivage, Pouhon i Fagnes, do przerażająco szybkiego lewego łuku Blanchimont, belgijski tor mimo niezliczonych poprawek na przestrzeni lat, nadal popycha do granic możliwości kierowcę oraz maszynę. Spa jest jedną z najszybszych tras - średnia prędkość tutaj wynosi 230 km/h. Ponadto na odcinku między zakrętami La Source i Les Combes jedzie się z gazem w podłodze przez 23 sekundy. To najdłużej w F1.

Dotąd jechało się z gazem w podłodze także przez 70% całego okrążenia, ciekawe więc, jak podołają temu zespoły i kierowcy mając nowe silniki V6 turbo. W Belgii dodatkowo trudno ustawić bolid. Kluczem do sukcesu jest znalezienie złotego środka pomiędzy wymogiem rozwijania dużych prędkości maksymalnych w pierwszym i ostatnim sektorze, a posiadania dobrej przyczepności na krętej środkowej partii toru.

Rolę odgrywa jeszcze pogoda. W Belgii aura bardzo lubi wtrącić się do rywalizacji i bywa tak, że na jednym końcu toru świeci słońce, na drugim zaś pada deszcz. Zmienne warunki atmosferyczne mogą przyprawić o ból głowy zwłaszcza przy doborze opon.

Summa Summarum, Spa-Francorchamps to idealne miejsce na wznowienie zaciętej batalii o mistrzostwo świata Formuły 1. Nico Rosberga i Lewisa Hamiltona pretendujących do niego dzieli zaledwie 11 punktów na czele klasyfikacji generalnej kierowców. Za duetem Mercedesa, toczy się bój o trzecią pozycję - pomiędzy rewelacją sezonu Danielem Ricciardo, a uważanym przez wielu za najlepszego zawodnika dzisiejszej stawki Fernando Alonso. Aktualnie reprezentant Red Bulla wyprzedza asa Ferrari o 16 oczek.
Z wymienionych nazwisk, tylko Hamilton ma w dorobku zwycięstwo w GP Belgii, jednak na zmiennym Spa dokonania z przeszłości często niewiele znaczą. Szykujmy się na porywające widowisko.

Grand Prix Belgii - Szereg Szybkich Faktów

1. Przed nami 59. edycja GP Belgii. Pierwszą rozegrano w 1950 roku, podczas inauguracyjnego sezonu Formuły 1. Tamten wyścig wygrał legendarny Juan Manuel Fangio.

2. Podczas pierwszej edycji GP Belgii tor Spa-Francorchamps liczył 14.1 kilometra. Po 1970 roku trasa została uznana za zbyt niebezpieczną dla F1. Wróciła do kalendarza 13 lat później, w wersji niespełna 7-kilometrowej. Ostatnią poważną modyfikacją toru było zbudowanie mu nowych boksów na sezon 2007.

3. Spa-Francorchamps zorganizuje GP Belgii po raz 47.

4. Gospodarzami wyścigu były jeszcze dwa inne tory - Nivelles (w latach 1972, '74) oraz Zolder (w latach 1973, 1975-82, 1984).

5. Najwięcej razy GP Belgii wygrał Michael Schumacher. Niemiec, który tym wyścigiem w 1991 roku debiutował w F1, zwyciężył na Spa aż 6 razy. Jego pierwszy triumf tutaj był jednocześnie pierwszym w całej karierze kierowcy "Jedynki".

Drugie miejsce w statystykach zajmuje Ayrton Senna z pięcioma zwycięstwami na koncie.

6. Nikt nie wygrał GP Belgii na dwóch różnych torach. Natomiast Emerson Fittipaldi jest jedynym, który triumfował w Nivelles. Brazylijczyk zwyciężył oba wyścigi na niekochanej, 3-7-kilometrowej trasie niedaleko Brukseli. W sezonie 1972 bolidem Lotusa, dwa lata później maszyną McLarena.

7. Najwięcej razy metę GP Belgii przecinał jako pierwszy bolid Ferrari. Czerwona wyścigówka wygrała ten wyścig już 16-krotnie. Drugie miejsce należy do McLarena, który odniósł 14 zwycięstw. Osiem zanotował Lotus, czterema może pochwalić się Williams, dwoma Red Bull, a jednym Mercedes.

8. W obecnej stawce kierowców Formuły 1 mamy pięciu triumfatorów GP Belgii. Felipe Massa, Lewis Hamilton i Jenson Button wygrali na Spa po jednym razie (odpowiednio w sezonach 2008, 2010 oraz 2012), Sebastian Vettel zwyciężył dwukrotnie (w latach 2011 i 2013), a Kimi Raikkonen był najlepszy aż cztery razy (w latach 2004-2005, 2007 i 2009).

9. Raikkonen odniósł swoje pierwsze zwycięstwo na Spa po starcie aż z 10. pola. Jednak rekordzistą pod tym względem nie jest Fin, a znów Schumacher, który w 1995 roku wygrał po ruszeniu dopiero z 16. pozycji.

10. GP Belgii to wyścig, na podium którego oglądaliśmy Roberta Kubicę. Polak zajął w nim 3. miejsce w 2010 roku, podczas swojego ostatniego sezonu w F1.

 
Informacje o torze Spa-Francorchamps oraz GP Belgii:

• Długość okrążenia: 7.004 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:44.503 (Jarno Trulli, Toyota, 2009)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 124 metry

• Liczba zakrętów: 19

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 44

• Całkowity dystans wyścigu: 308.052 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 80 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu
  

• Zmiany dokonane na obiekcie od momentu poprzedniej organizacji Grand Prix:
  
  - zamontowano nowe ogrodzenia z siatki przy zakręcie nr 1
  
  - zainstalowano/poprawiono system odprowadzania wody na zakrętach nr 2, 4, 8, 11, 16 i 17
  
  - odnowiono ścianę po lewej stronie za zakrętem nr 11
  

• Sędziowie:
  
  Gerd Ennser - Niemiec, członek komitetu wykonawczego rodzimego klubu automobilowego DMSB, sędziujący także w serii DTM
  
  Vincenzo Spano - Włoch, prezydent komisji sportowej wenezuelskiego związku motorowego
  
  Emanuele Pirro - 52-letni Włoch, kierowca F1 w latach 1989-1991. Reprezentował zespoły Benneton oraz Scuderia Italia. Nie odniósł żadnych istotnych sukcesów, za to pięć razy wygrał słynny 24-godzinny wyścig Le Mans
  

• Wybór mieszanek opon Pirelli: miękka (żółte oznaczenie), pośrednia (białe oznaczenie)

• Strefy DRS:
  
  
  Na prostej startowej i prostej Kemmel. Mają oddzielne punkty pomiaru odległości między bolidami, zlokalizowane odpowiednio przed szykaną kończącą okrążenie oraz na zjeździe do Eau Rouge.

• Prognozowana pogoda: Piątek - pochmurno
                                        Sobota - deszczowo
                                        Niedziela - słonecznie

Terminarz

• 1. trening - piątek 10:00 (na żywo w Polsat Sport)

• 2. trening - piątek 14:00 (na żywo w Polsat Sport, powtórka w Polsat Sport News o godzinie 17:07)
  

• 3. trening - sobota 11:00 (na żywo w Polsat Sport)

• Kwalifikacje - sobota 14:00 (na żywo w Polsat Sport, powtórka w Polsat Sport News o godzinie 21:07)
  

• Wyścig - niedziela 14:00 (na żywo w Polsat Sport, powtórka w Polsat Sport News o godzinie 23:00. O tej samej godzinie także w poniedziałek)