Spa-Francorchamps - Belgia

Tor Spa-Francorchamps był po raz pierwszy użyty do wyścigów samochodowych w 1924 roku. Wielu kierowców tu wygrywało, a ciągle zmieniające się warunki atmosferyczne sprawiają, że tor jest bardzo ciężki do opanowania. Jim Clark nienawidził Spa, a pomimo to wygrał tu cztery wyścigi pod rząd w latach 1962-1965. Słońce może świecić w jednej części toru, a na drugiej może padać rzęsisty deszcz.

Tor od zawsze był niebezpieczny - młody Alan Stacey i Chris Bristow zginęli w dwóch osobnych wypadkach w 1960 roku. Już w 1970 roku uznano, że tor jest zbyt szybki dla bolidów Formuły 1 i Spa została usunięta z kalendarza aż do 1983 roku, gdy tor został gruntownie przebudowany. Usunięto sekcje uważane za najbardziej niebezpieczne przez co długość toru zmniejszyła się niemal dwukrotnie.

Zakręt Eau Rouge pozostał jednak jednym z najniebezpieczniejszych zakrętów na Świecie - tu w 1993 roku Alex Zanardi o mało nie stracił życia, a po tragicznych wypadkach na Imoli w 1994 roku dodano dodatkową szykanę. Na szczęście w 1995 roku powiększono pułapki żwirowe i usunięto prowizoryczną szykanę, dzięki czemu Eau Rouge odzyskał miano najbardziej wymagającego zakrętu.

Ayrton Senna wygrał na Spa cztery wyścigi pod rząd w latach 1988-1991, a w 1992 roku Michael Schumacher odniósł tu swoje pierwsze zwycięstwo. Następne dwa lata to popis Damona Hilla, a kolejne trzy to dominacja Michaela Schumachera.

Damon Hill znów wygrał w 1998 - po kraksie na pierwszym okrążeniu, w której uszkodzonych zostało aż 18 bolidów z ogromną przewagą prowadził Michael Schumacher. Jednak podczas dublowania Davida Coultharda doszło do nieporozumienia i Niemiec z impetem wpadł na tył bolidu Szkota, wręczając drugiemu Hillowi zwycięstwo. Było to pierwsze zwycięstwo zespołu Jordan w Formule 1 - dodatkowo osłodzone drugim miejscem Ralfa Schumachera - również w Jordanie

Rok później, pod nieobecność Michaela Schumachera kontuzjowanego podczas wyścigu na Silverstone, zwyciężył David Coulthard, a w 2000 roku triumfował jego kolega z zespołu Mika Hakkinen. Wyścig z 2000 roku zapadł wielu kibicom w pamięci dzięki niesamowitemu manewrowi Miki - Fin "na trzeciego" wyprzedził Schumachera i dublowanego Ricardo Zonte - bez wątpienia był to jeden z najpiękniejszych manewrów w historii!

W 2001 roku Schumacher odzyskał tytuł króla Spa, jednak wyścig został przerwany przed czasem po potężnym wypadku Luciano Burtiego przy ponad 300 km/h na zakręcie Blanchimont - aż się nie chce wierzyć, że Włoch wyszedł z tego z kilkoma potłuczeniami… W 2002 roku Schumacher znowu był najlepszy - tym razem ukończył wyścig przed kolegą z zespołu Rubensem Barrichello.

Zawirowania polityczne sprawiły, że w 2003 roku Grand Prix Belgii na Spa się nie odbyło, jednak już rok później powróciło do kalendarza. Wyścig został w pięknym stylu wygrany przez Kimiego Raikkonena. Z powodu zmiennej pogody Fin startował dopiero z dziesiątej pozycji, jednak po starcie szybko zaczął zyskiwać kolejne pozycje i ostatecznie finiszował odpowiednio trzy i cztery sekundy przed Michaelem Schumacherem i Rubensem Barrichello. Dla Schumachera drugie miejsce oznaczało zapewnienie sobie siódmego tytułu mistrzowskiego.

Raikkonen triumfował ponownie w 2005 roku, Alonso był drugi, a Button trzeci. W zmiennych warunkach Giancarlo Fisichella zaryzykował i wziął opony pośrednie, jednak już na dziesiątym okrążeniu rozbił się w zakręcie Eau Rouge - na szczęście nic mu się nie stało.

Z powodu przebudowy w 2006 roku wyścig na Spa się nie odbył, jednak już w 2007 roku mistrzostwa Formuły 1 powróciły na legendarny belgijski tor. Pierwszy weekend na odnowionej Spa stał pod znakiem dominacji Ferrari - zwyciężył Kimi Raikkonen przed Felipe Massą, Fernando Alonso i Lewisem Hamiltonem.

Jest zapewne niewielu kibiców, którzy nie zgodzą się ze stwierdzeniem, że GP Belgii w 2008 r. nie było wyścigiem roku. Do ostatniego okrążenia wydawało się, że spokojne zwycięstwo odniesie "król Spa" Kimi Raikkonen. Sytuacja jednak zmieniła się diametralnie, kiedy zaczął padać deszcz. Jadący na drugiej pozycji Hamilton dopadł Fina na ostatniej szykanie, ominął ją, oddał pole rywalowi, by przy "La Source" odważnym manewrem uzyskać prowadzenie. Jeśli komuś mało, przez następne 7 kilometrów obaj kierowcy ślizgali się na "suchych" oponach niemiłosiernie prónując dotrwać do mety. Karuzela ta skończyła się tragicznie dla Fina, który rozbił Ferrari na kilkakilometrów przed metą. Tryumfował Hamilton, ale kilka godzin po ceremonii został przesunięty na trzecie miejsce w skutek decyzji sędziów, kwestionujących manewr Brytyjczyka na "La Source". W prasie brytyjskiej oskrażono FIA o faworyzowanie Ferrari! Zwycięstwo przyznano ostatecznie niemrawemu tamtego dnia Massie, drugi był Heidfeld.

Jeśli wyścig odbywa się na Spa to zapewne będzie padać. Jeśli pada wyścig jest fascynujący. Dlatego też każdy kochający F1 nie może doczekać się tego wyścigu.

Spa
Data najbliższego wyścigu	30.08.2008
Rok budowy:	1950
Data pierwszego wyścigu	10.06.1950
Ilość wyścigów F1	42
Ilość miejsc dla widzów	90 000
Długość toru	7.004 km
Ilość okrążeń wyścigu	44 (308.176 Km)
Ilość zakrętów	15 (lewych:7, prawych:8)
Prędkość maksymalna (2007)	316,0 km/h
Najlepsze okrążenie w kwalifikacjach	1'43''726 M.Schumacher, 2002, Ferrari
Rekord toru	1'45''108 K.Raikkonen, 2004, McLaren
Czas Pole Position w 2008 roku	1'47''338 L.Hamilton, McLaren-Mercedes