Ferrari: Fabryczne zespoły mają ogromną przewagę przed sezonem 2014

Tegoroczna rewolucja techniczna w Formule 1 daje fabrycznym ekipom olbrzymią przewagę nad zespołami kupującymi silniki, twierdzi dyrektor techniczny Ferrari - James Allison.

Wchodzące zamiast motorów V8 nowe jednostki napędowe v6 turbo są bardzo skomplikowane same w sobie, ale dodatkowym wyzwaniem jest zgranie ich z bolidem. Allison nie ma wątpliwości, że stawia to w nadzwyczaj korzystnej sytuacji teamy budujące silnik i samochód razem. Broniącemu mistrzowskich tytułów teamowi Red Bull Racing jednostkę napędową dostarcza Renault. „Ogromną przewagą Ferrari jest m. in. fakt, że konstruuje silnik oraz bolid pod jednym dachem". - powiedział nowy guru techniczny włoskiej stajni. „To atut każdego roku, ale w sezonie 2014 nabierze naprawdę sporego znaczenia". - podkreślał.

Luca Marmorini dowodzący działem silnikowym Scuderii dodał: „Prawdopodobnie zbyt dużo uwagi przywiązuje się do samego silnika. Nowy motor to wielka zmiana, lecz niesłychanie skomplikowanym zadaniem będzie wcielenie go do auta tak, aby było konkurencyjne.

Luca Marmorini

„W Ferrari każda decyzja dotycząca silnika jest podejmowana po konsultacjach z działem odpowiadającym za budowę bolidu. Koniec końców, wygrać musi wóz, nie tylko jego jednostka napędowa".