Formuła 1  »  Kierowcy F1  »  Brendon Hartley
Brendon Hartley

Brendon Hartley

2017-12-30 - .      Tagi: Kierowca F1, Hartley
Nowozelandczyk, utytułowany kierowca w wyścigach długodystansowych. Zaliczył 25 startów w Formule 1 w latach 2017-2018. Jeździł dla zespołu Toro Rosso.

Droga do Formuły 1

Brendon Hartley wywodzi się z rodziny wyścigowej. Mając 6 lat zaczął jeździć w kartingu.
Brendon HartleyBrendon Hartley
Sześć lat później spróbował sił w... nowozelandzkiej Formule Pierwszej. Ukończył ją na 8. miejscu. Następnie startował w nowozelandzkiej Formule Ford i w Toyota Racing Series. Nie został mistrzem w żadnym z tych cyklów, ale w obu wygrywał wyścigi.

Gdy stało się jasne, że ma talent, jako 16-latek wyleciał do Europy. W tym samym czasie został objęty wsparciem Red Bulla.

Hartley początkowo zamieszkał w Niemczech i startował w 2-litrowych Formułach Renault. Przez pierwszy sezon nie odniósł żadnych istotnych sukcesów, ale już w 2007 roku wywalczył mistrzostwo Formuły Renault 2.0 Eurocup. Był też trzeci w Formule Renault 2.0 Italia. Jednocześnie zadebiutował w Formule 3 i od razu ukończył tuż za podium prestiżowe zawody Masters of F3.
W 2008 roku popisał się rewelacyjną jazdą w słynnym GP Makau. Mimo wypadku w wyścigu kwalifikacyjnym i startu dopiero z dwudziestej pozycji stanął na najniższym stopniu podium wyścigu głównego.

Wcześniej jako 18-latek zadebiutował za kierownicą bolidu Formuły 1, wykonując jazdę pokazową maszyną Red Bulla w stolicy Arabii Saudyjskiej - Rijadzie.

Tego samego roku zaczął jeździć samochodami F1 na testach.

Zarazem zajął 3. miejsce w klasyfikacji generalnej Brytyjskiej Formuły 3. Może walczyłby o mistrzostwo, gdyby nie fakt, że odpadł aż z sześciu zawodów. Musiał uznać wyższość Jaime Alguersuariego i Olivera Turveya.

W roku 2009 został oficjalnym kierowcą rezerwowym Red Bulla i Toro Rosso w F1. Jednak nie był to udany sezon - nie wiodło mu się w juniorskich seriach. Został sklasyfikowany dopiero na 15. pozycji w Formule Renault 3.5 i na 11. w Formule 3 Euro Series. Nie wyszedł mu też występ w GP Makau.

Rok 2010 przyniósł prawdziwe załamanie kariery Hartleya. Dalej jeżdżąc bez błysku w Formule Renault 3.5, w trakcie sezonu został wyrzucony z Red Bulla.

Długowłosy 20-latek nie złożył broni i kontynuował starty w wyścigach jednomiejscowych bolidów, ale już się nie odbudował. W 2011 roku przystąpił do kolejnego sezonu Formuły Renault 3.5 i o ile poszło mu lepiej, o tyle postęp był niewystarczający, by przykuć uwagę. Zajął 7. miejsce w generalce. Nie osiągnął niczego również dwunastoma startami w GP2 w latach 2010-2012.

Hartley w końcu rozpoczął "drugą karierę", przenosząc się do wyścigów długodystansowych.

Nieoczekiwanie jeszcze wrócił za stery bolidu F1, ale tylko na chwilę. We wrześniu 2012 roku zaliczył jednorazowy występ samochodem Mercedesa na testach dla młodych kierowców.

W 2013 roku zaczął na nowo wygrywać. Odniósł po jednym zwycięstwie w amerykańskim Grand-Am i European Le Mans Series. Jego karta odwróciła się na dobre. Ponowne sukcesy sprawiły, że został fabrycznym kierowcą Porsche w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC) - w najwyższej kategorii LMP1.

Kontrakt z niemiecką marką był wielką szansą, którą Hartley wykorzystał fantastycznie. W 2015 roku wspólnie z byłym kierowcą Formuły 1 Markiem Webberem i Timo Bernhardem wywalczył w WEC mistrzowski tytuł.

W 2017 roku powtórzył to osiągnięcie z Bernhardem i rodakiem Earlem Bamberem, a ponadto triumfował razem z nimi w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

Formuła 1

Zawojowanie wyścigów długodystansowych niespodziewanie doprowadziło Hartleya do celu, który wydawało się, że jest już spisany na straty. W październiku 2017 roku wręcz sensacyjnie - w wieku 27 lat - zaczął ścigać się w F1. Red Bull potrzebując nowego zawodnika - i nie mając odpowiedniego kandydata w swoim programie szkolenia młodych kierowców - ściągnął dawnego podopiecznego do juniorskiego zespołu Toro Rosso na GP USA.

Hartley spisywał się przyzwoicie na Circuit of the Americas i zachował posadę na resztę sezonu. Trapiony awariami silnika i powiązanymi z nimi karami cofnięcia na starcie, w czterech występach ani razu nie punktował, ale utrzymał się w teamie również na kolejny rok.

W sezonie 2018 zawiódł. Z dwudziestu jeden wyścigów wywiózł tylko cztery punkty. Jednocześnie miał parę wypadków. Jego najlepszym wynikiem była 9. pozycja, zdobyta na torze, na którym rok wcześniej rozpoczął starty. W klasyfikacji generalnej zajął przedostatnie miejsce.

Bolid Toro Rosso pozwalał na dużo więcej, co pokazał drugi kierowca ekipy Pierre Gasly, gromadząc 29 oczek.

Efekt? Francuz dostał awans na następny sezon do seniorskiego zespołu Red Bulla, Nowozelandczyk zaś został zwolniony. Jego kariera w F1 dobiegła końca po 25 wyścigach.
Brendon Hartley - bio i statystyki
Data urodzenia10 listopada 1989 roku
Narodowość
Nowozelandczyk
Reprezentowane zespołyToro Rosso
Zwycięstwa0
Punkty4
Wyścigi25
Pierwsze pola startowe 0
Podia
0
Debiut
GP USA 2017
Ostatni start
GP Abu Zabi 2018
Najlepszy wynik9. miejsce
Brendon Hartley - kalendarium
2002-2003
Nowozelandzka Formuła Pierwsza - 8. miejsce
2003-2004
Nowozelandzka Formuła Ford - 2. miejsce
2005
Toyota Racing Series - 4. miejsce
2006
Formuła Renault 2.0 Eurocup - 14. miejsce

Formuła Renault 2.0 NEC - 10. miejsce (ominął dwa wyścigi)

Toyota Racing Series - 8. miejsce
2007
Formuła Renault 2.0 Eurocup - mistrzostwo

Formuła Renault 2.0 Włochy - 3. miejsce

Masters of F3 - 4. miejsce

GP Makau - 12. miejsce
2008
Brytyjska Formuła 3 - 3. miejsce

GP Makau - 3. miejsce

Masters of F3 - 5. miejsce

Formuła 3 Euro Series - osiem startów

Formuła 1 - kierowca testowy Red Bulla i Toro Rosso
2009
Formuła Renault 3.5 - 15. miejsce (ominął cztery wyścigi)

Formuła 3 Euro Series - 11. miejsce (ominął cztery wyścigi)

GP Makau - nie ukończył

Formuła 1 - kierowca testowy i rezerwowy Red Bulla oraz Toro Rosso
2010
Formuła Renault 3.5 - 10. miejsce (ominął cztery wyścigi)

GP2 - cztery starty

Formuła 1 - kierowca testowy i rezerwowy Red Bulla oraz Toro Rosso
2011
Formuła Renault 3.5 - 7. miejsce (ominął jeden wyścig)

GP2 - cztery starty
2012
24h Le Mans - nie ukończył

ELMS - dwa starty (jedno podium)

GP2 - cztery starty

Formuła 1 - kierowca testowy Mercedesa
2013
ELMS - 5. miejsce w kategorii LMP2

Grand-Am - 12. miejsce w kategorii DP (ominął jeden wyścig)

24h Le Mans - 6. miejsce w kategorii LMP2 i 12. ogólnie

Bathurst 12 Hour - niesklasyfikowany

Formuła 1 - kierowca testowy Mercedesa
2014
WEC - 9. miejsce

24h Le Mans - niesklasyfikowany

24h Daytona - nie ukończył
2015WEC - mistrzostwo

24h Le Mans - 2. miejsce

24h Daytona - nie ukończył
2016
WEC - 4. miejsce

24h Le Mans - 13. miejsce

24h Daytona - 5. miejsce
2017WEC - mistrzostwo

24h Le Mans - zwycięstwo

Formuła 1 (Toro Rosso) - cztery starty (0 punktów)

IMSA WeatherTech SportsCar Championship - trzy starty (jedno zwycięstwo)
 2018Formuła 1 (Toro Rosso) - 19. miejsce (4 punkty)

Najnowszy film z Video.V10.pl więcej »
Toyota GR Supra GT Cup - zapowiedź zawodów e-sportowych


Dodaj komentarz

Nick
Treść
Wpisz kod
z obrazka
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.

Zaloguj się

Login Hasło
0

Komentarze do:

Brendon Hartley