Boullier zaniepokojony wrażliwością bolidu Lotusa na warunki pogodowe

Szef Lotusa - Eric Boullier przyznał, że ma pewne obawy o stałość osiągów tegorocznego bolidu swojej ekipy. Model E20 często pokazuje najlepsze tempo spośród całej stawki, ale potrafi też nieoczekiwanie zwolnić. Widoczne to było m. in. podczas niedzielnego wyścigu na ulicach Monte Carlo, w trakcie którego Kimi Raikkonen prezentował nadzwyczaj słabą szybkość. Przez cały dystans Fin wstrzymywał rywali z tyłu, nie potrafiąc utrzymać tempa czołówki. Kluczem do rozwikłania zagadki wahań formy Lotusa jest temperatura. Jadąc po nagrzanym asfalcie, E20 obchodzi się z oponami lepiej niż auta rywali. Gdy zaś panują chłodniejsze warunki, wóz nagle traci swój - być może największy - atut.

„Oglądanie, jak podczas wyścigu w Monako nasze tempo słabnie, było niepokojące". - powiedział Boullier serwisowi Autosport. „Chodzi o pogodę. Wiedzieliśmy, że opony Pirelli mocno się degradują, dlatego chcieliśmy skonstruować bolid, który nie zużywa ogumienia. Ale nie przewidzieliśmy, że z jednej z strony to zaleta, a z drugiej wada - gdy spada temperatura". Jak zauważa serwis Autosport, teza Boulliera znajduje potwierdzenie w dyspozycji Lotusów nie tylko na trasie Monte Carlo, ale również podczas wcześniejszych Grand Prix. W Bahrajnie kwalifikacje poszły Romainowi Grosjeanowi i Raikkonenowi dosyć kiepsko, lecz sam wyścig  - rozgrywany przy wyższych temperaturach - był już ich koncertem. Podczas GP Hiszpanii było z kolei odwrotnie -  w kwalifikacjach zespół pokazał osiągi podobne do zdobywcy pole position, lecz w samych zawodach Raikkonen nie potrafił już utrzymać tempa liderującej dwójki Pastora Maldonado i Fernando Alonso.