BMW rezygnuje z KERS

Mario Theissen ogłosił w Wielkiej Brytanii, że zespół BMW Sauber postanowił zrezygnować z korzystania z systemu odzyskiwania energii kinetycznej na rzecz pracy nad wprowadzeniem poprawek aerodynamicznych.

„W ciągu ostatnich tygodni rozważaliśmy, co jesteśmy w stanie zdziałać w zakresie rozwoju aerodynamiki mając system KERS, a co bez tego systemu i stwierdziliśmy, że większego postępu jesteśmy w stanie dokonać bez systemu KERS” - powiedział Theissen.

BMW rezygnuje z KERS

Podczas GP Wielkiej Brytanii również zespół McLaren po raz pierwszy w tym sezonie  zrezygnował z używania tej technologii w wyścigu. Zespół Renault zrezygnował ze stosowania tego systemu już przed kilkoma GP, tak więc w Silverstone tylko zespół Ferrari korzystał z KERS.

Mario Theissen podkreślił również, aby KERS nie określać jako porażki w F1.

„Osiągnięto sukces w zakresie zastosowania tej technologii w samochodach drogowych BMW. Nasi inżynierowie wspierają badania i rozwój nad którym pracują w Monachium i to będzie kontynuowane. Wiele się nauczyliśmy i system ten może być stosowany, nie tylko w samochodach hybrydowych, ale także w autach elektrycznych i konwencjonalnych” - powiedział szef zespołu BMW Sauber.

Theissen przyznał również, że bez regulaminu nakazującego stosowanie KERS, system ten całkowicie zniknie z F1. Niedawno FOTA przegłosowała decyzję o wycofaniu systemu KERS w sezonie 2010. Regulamin F1 ustala jednak FIA.