BMW bez KERS w GP Wielkiej Brytanii?

Szef BMW Sauber Mario Theissen oznajmił, że jego drużyna nie jest jeszcze pewna, czy użyje KERS podczas nadchodzącego Grand Prix Wielkiej Brytanii.

Niemiecka ekipa była jedną z pierwszych, która używała KERS od początku sezonu. Podczas gdy podwozie uległo poważnym modyfikacjom, w celu wprowadzenia podwójnego dyfuzora, system KERS został tymczasowo odsunięty.

BMW rozważa użycie KERS na torze Silverstone

Ekipa BMW planowała użycie KERS w Turcji, ale zdecydowała poczekać i przeanalizować zachowanie się nowego pakietu aerodynamicznego. Nie jest pewne, czy system zostanie użyty podczas GP Wielkiej Brytanii.

Zapytany, czy zobaczymy KERS na torze Silverstone, Theissen odpowiedział: ''Jeszcze nie wiadomo. Omówimy tę sprawę w tym tygodniu, a potem zadecydujemy.''

Szef BMW Sauber twierdzi, że trudno jest ocenić wpływ KERS na zmodyfikowany bolid bez możliwości testów.

W niedzielę FOTA oświadczyła, że drużyny nie będą używać KERS w sezonie 2010. Tę decyzję w pełni popiera Mario Theissen, pomimo entuzjastycznego nastawienia do tej technologii.

Pomimo niejasnej sytuacji względem użycia KERS, Theissen jest optymistycznie nastawiony przed GP Wilekiej Brytanii.

''Myslę, że w Turcji wykonaliśmy solidny krok naprzód, więc obecna konfiguracja powinna zadziałać również na torze Silverstone.'' - powiedział Niemiec.