Formuła 1 » Aktualności F1 » BMW bez KERS w GP Wielkiej Brytanii?

BMW bez KERS w GP Wielkiej Brytanii?

2009-06-11 - W. Guziuk Tagi: BMW Sauber, Silverstone, Mario Theissen, BMW Sauber F1.09

Szef BMW Sauber Mario Theissen oznajmił, że jego drużyna nie jest jeszcze pewna, czy użyje KERS podczas nadchodzącego Grand Prix Wielkiej Brytanii.

Niemiecka ekipa była jedną z pierwszych, która używała KERS od początku sezonu. Podczas gdy podwozie uległo poważnym modyfikacjom, w celu wprowadzenia podwójnego dyfuzora, system KERS został tymczasowo odsunięty.

BMW rozważa użycie KERS na torze Silverstone

Ekipa BMW planowała użycie KERS w Turcji, ale zdecydowała poczekać i przeanalizować zachowanie się nowego pakietu aerodynamicznego. Nie jest pewne, czy system zostanie użyty podczas GP Wielkiej Brytanii.

Zapytany, czy zobaczymy KERS na torze Silverstone, Theissen odpowiedział: ''Jeszcze nie wiadomo. Omówimy tę sprawę w tym tygodniu, a potem zadecydujemy.''

Szef BMW Sauber twierdzi, że trudno jest ocenić wpływ KERS na zmodyfikowany bolid bez możliwości testów.

W niedzielę FOTA oświadczyła, że drużyny nie będą używać KERS w sezonie 2010. Tę decyzję w pełni popiera Mario Theissen, pomimo entuzjastycznego nastawienia do tej technologii.

''Głosowaliśmy za KERS, ale decyzja zapadła większością głosów, więc się do niej zastosujemy.''

Pomimo niejasnej sytuacji względem użycia KERS, Theissen jest optymistycznie nastawiony przed GP Wilekiej Brytanii.

''Myslę, że w Turcji wykonaliśmy solidny krok naprzód, więc obecna konfiguracja powinna zadziałać również na torze Silverstone.'' - powiedział Niemiec.

źródło: autosport

Dodaj komentarz

Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.

Zaloguj się

Komentarze do:

BMW bez KERS w GP Wielkiej Brytanii?

kevin0077 2009-06-11 13:26

No nie wiem czy nie powinni zamontować KERSU na Silverstone. To w końcu szybki tor i dopalacz na pewno by się przydał. Nie powinni zwlekać z przetestowaniem tego systemu skonfigurowanego z wielopoziomowym dyfuzorem. Chyba, że nadal nie udało im się znaleźć kompromisu konstrukcyjnego pomiędzy oboma elementami. Czas pokaże.