Rowland: Lepiej startować w Formule E niż bolidem Williamsa w Formule 1

Jazda w Formule 1 to marzenie chyba każdego kierowcy wyścigowego. Robert Kubica w tym roku spełnił je po raz drugi. Niestety, póki co ma fatalny bolid, wyraźnie odstający od maszyn konkurencji. Były rywal Polaka do kokpitu Oliver Rowland dziś cieszy się, że nie został podstawowym zawodnikiem Williamsa. Jak mówi, woli rywalizację w elektrycznej Formule E. To mniej prestiżowa seria, za to Brytyjczyk jest w stanie walczyć w niej o najwyższe pozycje. Rowland próbował zaistnieć w F1 w dwóch poprzednich latach. Podobnie jak Kubica, najpierw flirtował z Renault, a później trafił do Williamsa. W pierwszym z wymienionych zespołów był kierowcą rozwojowym, w drugim oficjalnym młodym kierowcą.

Kubica ostatecznie zdobył wyścigowy fotel, Rowlandowi się to nie udało. Ale widząc aktualną formę Williamsa, 26-latek czuje ulgę, że przegrał z naszym rodakiem. Podczas gdy Robert jest skazany na plasowanie się w ogonie stawki, zawodnik z Wysp wczoraj wygrał kwalifikacje Formuły E jako kierowca zespołu Nissan e.dams. Następnie zajął drugie miejsce w wyścigu.

„Jestem teraz w naprawdę dobrym położeniu z Nissanem, to wielki producent, a Formuła E się rozwija. Byłbym niemądry, gdybym zaczął rozglądać się za czymś innym". - mówi portalowi Crash.net. „Formuła 1 przechodzi trochę trudną drogę, biorąc pod uwagę budżety wielu zespołów i tego typu rzeczy. Zeszłego roku byłem w Williamsie i patrząc gdzie ta ekipa jest teraz, wolę ścigać się w Formule E".

„Ciężko na to patrzeć". - komentuje dosadnie formę Williamsa. „Spędziłem dużo czasu w fabryce tej ekipy, znam wielu jej pracowników. Trudno obserwować ich sytuację. Życzę im wszystkiego najlepszego, ale przypuszczam, że trochę uniknąłem nieszczęścia".

Oliver Rowland

„Kiedy tak bardzo odstajesz szybkością, musi być dość ciężko się motywować i iść dalej. Mają przed sobą wiele pracy i muszą po prostu się na niej skupić. Ja jestem w pełni skoncentrowany na Formule E". - dodaje.

Rowland dostał posadę w Formule E niejako dzięki Alexandrowi Albonowi. Pierwotnie to on miał startować tam jako reprezentant Nissana, ale rozwiązał kontrakt z japońską marką, gdy niespodziewanie otrzymał ofertę ścigania się w F1 dla zespołu Toro Rosso.