Zespoły F1 w dalszym ciągu szukają rozwiązania kwestii samochodu bezpieczeństwa

Stajnie F1 zapowiedziały, że zintensyfikują swoje wysiłki, aby przepisy dotyczące obecności samochodu bezpieczeństwa na torze zostały jak najszybciej zmienione. Decyzja ta ma związek z wydarzeniami jakie miały miejsce podczas Grand Prix Singapuru.

Sprawa zamknięcia alei serwisowej w początkowej fazie obecności samochodu bezpieczeństwa na torze była już w tym roku wielokrotnie poruszana zarówno na forum FIA, jak również pomiędzy zespołami i kierowcami. Przyczyną wprowadzenia kontrowersyjnego przepisu była chęć ukrócenia szybkich przejazdów bolidów przez strefę wypadku oraz "wyścigu" do boksów.

Testy nowego systemu polegającego na odgórnym ograniczeniu prędkości, które miały miejsce w ciągu całego sezonu wykazały, że takie rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwa na torze.

Z drugiej jednak strony przypadki Roberta Kubicy i Nico Rosberga, którzy podczas wyścigu w Singapurze stali się kolejnymi ofiarami regulacji skłaniają zespoły do podjęcia zdecydowanych kroków w kierunku wprowadzenia nowych przepisów juz na początku przyszłego sezonu.

Dyrektor generalny zespołu McLaren F1 Martin Whitmarsh jest przekonany, że niedzielne wypadki tylko przyśpieszyły ruchy drużyn w celu nowelizacji prawa. "Jest niemalże pewne, że przepisy zostaną zmienione i od początku przyszłego sezonu sprawa samochodu bezpieczeństwa będzie całkiem odmiennie uregulowana. Wszyscy zrozumieli, że ich wcześniejsza zgoda na ten przepis była błędem, dlatego w zimie będą chcieli jak najszybciej tą kwestię załatwić."

Najnowszym pomysłem FIA odnośnie bezpieczeństwa jest dźwiękowe ostrzeżenie kierowcy, który przekracza dozwoloną prędkość w miejscu wypadku.

Nowy system będzie testowany do końca tego sezonu, zanim ostatecznie zostanie wprowadzony od przyszłego roku.