Zdarzyło się w F1 - 9 Lutego

2006: Były kierowca F1, Gerhard Berger kupił połowę udziałów w zespole Toro Rosso. W ramach transakcji Dietrich Mateschitz, szef koncernu Red Bulla i właściciel pozostałych akcji Toro Rosso odkupił 50% akcji w firmie transportowej Bergera. Zespół Toro Rosso poprawił się podczas współpracy z Bergerem, w 2008 roku nawet wygrali GP Włoch. Dokonał tego jeżdżący wtedy dla Toro Rosso Sebastian Vettel. Jednak kilka miesięcy po tym sukcesie Gerhard Berger sprzedał swoje udziały w zespole Mateschitzowi. 2000: Sylvester Stallone rozczarował fanów F1 ogłaszając, iż jego gorąco oczekiwany film 'Wyścig' traktujący o sportach motorowych będzie oparty na amerykańskiej serii CART Champ Car. Wcześniej Stallone spędził ponad dwa lata wizytując wyścigi GP, robił to w celu rozpoznania tego sportu przed nakręceniem filmu i stwierdził wtedy, że F1 jest zbyt zamknięta, a Bernie Ecclestone zbyt potężny, aby móc nakręcić dobry film. "Przepraszam wszystkich fanów F1, ale w tym sporcie jest zbyt dużo indywidualności, które zarządzają F1 tak jak im się podoba. F1 jest bardzo formalna, trzeba dobrze znać ludzi nią kierujących, aby cokolwiek załatwić, a poznać ich jest strasznie trudno. W serii CART jest zupełnie inaczej, to jest dużo bardziej otwarte środowisko i będzie to odzwierciedlone w filmie. Chciałem pokazać całą dramaturgię, emocje, szybkość i technologię w sporcie motorowym i robiąc film o serii CART będę mógł tego dokonać." Film został wydany w 2001 roku, ale okazał się kompletną klapą. Nominowano go do "Złotej Maliny" w 7 kategoriach, zwyciężając w tej najważniejszej, na "Najgorszy Film Roku".

1937: W Pretorii w Południowej Afryce urodził się Tony Maggs. W swojej karierze uczestniczył on w 25 wyścigach F1. Zdobył nawet trzy razy podium dla zespołu Coopera. Po odejściu z F1 postanowił ścigać się w F1. Jednak po wypadku, w którym zginęło 8-letnie dziecko oglądające wyścig z trybun był w tak złym stanie psychicznym, że całkowicie zrezygnował z profesjonalnej kariery kierowcy i zajął się swoją farmą. Do końca życia wystartował jeszcze w kilku wyścigach historycznych aut, ale propozycji powrotu do ścigania się na poważnie nie przyjął. 1909: Powołano do życia 'The Indianopolis Motor Speedway Corporation' organizację, która miała za zadanie zorganizować i przeprowadzać wyścigi na torze Indianapolis Speedway. Pierwsze z wyścigów okazały się prawdziwą katastrofą. Głównie z powodu tragicznej nawierzchni z kamieni, która momentalnie się niszczyła i nie dawało sie po niej jeździć. Organizatorzy szybko znaleźli rozwiązanie i powierzchnię toru wyłożono cegłami, dzięki temu tor zyskał swój słynny przydomek 'Cegielnia'. Pierwszy wyścig Indy 500 odbył się w 1911 roku. W tym momencie jest to największa jednodniowa impreza w świecie motosportu, która przyciąga na trybuny po 400 000 fanów rocznie.