Wydarzyło się w F1 - 24 Lutego

2005: Hinduski rząd wystosował dziwaczną prośbę do Naraina Karthikeyana. Przed jego debiutanckim sezonem, wręcz zażądano zmiany malowania jego hełmu, który był pomalowany w kolory Indii. Wyjaśnieniem tej prośby miały być przepisy, tzw 'Flag Code', w których hinduskie prawo zabrania używania flagi Indii w miejscach gdzie mogą zostać zniszczone, znieważone, bądź zbeszczeszczone. Hindus był zdziwiony i zniesmaczony: "Jeśli taka jest wola mojego rządu to trudno, ich strata. Ja jako sportowiec mogę uczynić mój kraj dumnym jedynie poprzez dobre występy. Mam na swoim hełmie barwy mojego kraju, równie dobrze mógłbym sprzedać tę powierzchnię sponsorom i zarobić na tym sporo pieniędzy. Kocham mój kraj i jestem dumny z bycia Hindusem, dlatego chcę to okazać. Jeśli nie będę mógł zrobić tego w ten sposób to trudno, nie moja strata." Ostatecznie urzędnicy zinterpretowali trochę inaczej 'Flag Code' i Karthikeyan mógł jeździć z hinduską flagą na kasku. 1995: Opublikowany został oficjalny raport na temat wypadku Ayrtona Senny na torze Imola w 1994 roku, w którym to Brazylijczyk stracił życie. Sędzia Maurizio Passarini upublicznił raport, który miał ponad 500 stron, a który całą winą za wypadek obarczał usterkę układu kierowniczego. Jednak przyczyny wypadku są do tej pory poddawane w wątpliwości i wiele osób wierz, iż przedstawiony raport jest niekompletny i niekompetentny. Sprawa sądowa przeciwko pracownikom Williamsa, którzy mogli mieć udział w wypadku ciągnęła się przez kilka lat po opublikowaniu raportu. Ostatecznie wszyscy zostali oczyszczeni z zarzutów.

1955: W Lorette we Francji urodził się czterokrotny mistrz świata, Alain Prost. Wygrał on 51 z 202 wyścigów F1, w których startował. Większość swoich sukcesów odnosił w ekipie McLarena. Francuz w latach 1988 i 1989 stoczył toczył słynne pojedynki ze swoim kolegą z zespołu, Ayrtonem Senną. W 1990 roku odszedł do Ferrari i po nie najlepszym sezonie 1991 odszedł z F1. Jednak w 1993 roku nie wytrzymał i wrócił do ścigania się i w barwach Williamsa zdobył swój czwarty tytuł, po czym już definitywnie wycofał się z jazdy. W 1997 roku Francuz założył swój własny zespół, Prost GP. Ekipa zanotowała dobry debiutancki sezon, jednak co rok było coraz gorzej. W 2000 roku ze sponsorowania ekipy wycofała się firma Gauloises, a w 2002 zespół Prost GP zbankrutował. Od tego czasu Alain Prost ograniczył się do przyjeżdżania na GP jako widz.