Franz Josef Weigl stwierdził, że za upadkiem Super Aguri stoi szef Honda Racing F1, Nick Fry, który od samego początku torpedował rozmowy pomiędzy Weigl Group a Super Aguri.
„To już koniec”, powiedział Weigl niemieckiemu magazynowi Auto Motor und Sport. „Polityka triumfowała, a bardzo szkoda.” Weigl dodał, że jest zażenowany „pomocą” ze strony szefa Honda Racing F1.
„Nick Fry robił wszystko, aby nie doszło do umowy pomiędzy Weigl Group a Super Aguri.”
Weigl zdradził również, że pierwsze rozmowy prowadzono już w styczniu, jednak wtedy do gry włączyła się Magma Group, która przed dwoma tygodniami zostawiła japoński zespół na lodzie.
„Niestety właśnie wtedy do gry włączył się Pan Fry i szef Magma Group Pan Leach.”
„To już koniec”, powiedział Weigl niemieckiemu magazynowi Auto Motor und Sport. „Polityka triumfowała, a bardzo szkoda.” Weigl dodał, że jest zażenowany „pomocą” ze strony szefa Honda Racing F1.
Nick Fry„Nick Fry robił wszystko, aby nie doszło do umowy pomiędzy Weigl Group a Super Aguri.”
Weigl zdradził również, że pierwsze rozmowy prowadzono już w styczniu, jednak wtedy do gry włączyła się Magma Group, która przed dwoma tygodniami zostawiła japoński zespół na lodzie.
„Niestety właśnie wtedy do gry włączył się Pan Fry i szef Magma Group Pan Leach.”
źródło: f1-live.com
Tapety 
Aktion 0 - 300 - 0 km/h, czyli superauta w morderczym teście 
Porsche Cayenne po francuskim tuningu 
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Tapety Toyota 
