Toro Rosso ma zdążyć z nowym bolidem

Zespół Toro Rosso spodziewa się zdążyć przygotować nowy bolid Formuły 1 na pierwsze testy przed sezonem 2016, mimo opóźnień spowodowanych zamieszaniem z dostawcą silników.Wobec poróżnienia się Red Bulla i Renault, Toro Rosso długo pozostawało bez jednostki napędowej na ten rok. Dopiero zeszłego miesiąca oficjalnie poinformowano o nabyciu przez włoską ekipę silnika Ferrari w wersji z sezonu 2015. Władze stajni wcześniej alarmowały, że w efekcie mogą nie zdążyć zbudować modelu STR11 na czas, ale szef teamu Franz Tost oznajmił teraz magazynowi Autosprint, iż nie ma takiego zagrożenia.

„Opóźnienie z kontraktem na dostawę silników ostatecznie okazało się mniej dramatyczne niż mogło". - tłumaczył. „Nadążamy z pracą".

Franz Tost

„Jedynym poważnym problemem było to, że nie było łatwo zamontować nowej jednostki napędowej w bolidzie. Różni się od motoru Renault nie tylko rozmiarem i konfiguracją, lecz także charakterystyką układu chłodzenia oraz elektroniką".

„Musieliśmy zupełnie przerobić tył samochodu". 100 dodatkowych pracowników

Aby zdążyć, Toro Rosso powiększyło swoją załogę aż o 100 osób.

„Teraz pracuje w Toro Rosso 480 ludzi". - zdradził Tost.

„Dlatego, że bolid budują trzy zmiany (...) W marcu zmniejszymy załogę do 380 osób, uwzględniając tych pracujących w tunelu aerodynamicznym w Wielkiej Brytanii".

W przyszłości z powrotem wspólny silnik z Red Bullem?

Przejście na silnik Ferrari - nawet w zeszłorocznej specyfikacji - powinno bardzo pomóc konkurencyjności Toro Rosso, jednak Tost przyznał, że jego zespół w przyszłości chce mnieć znów taką samą jednostkę jak główny team Red Bulla, który ostatecznie pozostał przy motorze Renault. Chodzi o to, by ekipa z Faenzy nie musiała konstruować sama m. in. hydrauliki dla swojego auta.

„Być może wrócimy do używania jednakowego silnika". - powiedział boss juniorskiej stajni. „Między innymi ze względów ekonomicznych".

Franz Tost

„(...) Współpraca techniczna z Red Bullem jest kluczowa dla naszej przyszłości".