Silnik Ferrari przebudowany najbardziej ze wszystkich na start nowego sezonu F1
Ferrari zmieniło zimą swój silnik w Formule 1 najbardziej ze wszystkich producentów i zostawiło sobie najmniej talonów na jego rozwój w trakcie sezonu.
Każdy hybrydowy motor V6 turbo może zostać ulepszony w 2016 roku tak jak w poprzednim z wykorzystaniem 32 talonów. Pozwala to zmodyfikować silnik w około 48 procentach.
Media już wcześniej donosiły o gruntownej przebudowie jednostki Ferrari. Teraz okazało się, że chcąca położyć kres dominacji Mercedesa włoska marka zużyła już 23 talony i ma tylko 9 na sezon.
Z drugiej strony, Mercedes wykorzystał tylko 4 mniej - o 1 więcej niż Honda.
Natomiast Renault zużyło ledwie 7 talonów, dzięki czemu posiada jeszcze 25.
W 2017 roku F1 ma znieść system talonów i pozwolić rozwijać silniki bez ograniczeń.
Każdy hybrydowy motor V6 turbo może zostać ulepszony w 2016 roku tak jak w poprzednim z wykorzystaniem 32 talonów. Pozwala to zmodyfikować silnik w około 48 procentach.
Z drugiej strony, Mercedes wykorzystał tylko 4 mniej - o 1 więcej niż Honda.
Natomiast Renault zużyło ledwie 7 talonów, dzięki czemu posiada jeszcze 25.
| Formuła 1 - talony na rozwój poszczególnych silników w 2016 roku | |||
|---|---|---|---|
| Producent | Talony wykorzystane przed sezonem | Talony pozostawione na sezon | |
| Mercedes | 19 | 13 | |
| Ferrari | 23 | 9 | |
| Renault | 7 | 25 | |
| Honda | 18 | 14 | |
Tapety Ferrari 
Tapety Infiniti 
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Prztyczek w nosy Trumpa i Muska. Amerykańscy żołnierze nie mogą zabrać Tesli Cybertruck do Niemiec
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Sprawdzenie auta używanego - najczęstsze błędy kupujących
Rajd Polski żegna Mikołajki. Kultowa impreza przenosi się na Śląsk
Grand Prix Singapuru - Pitbabes 
rFactor - tapety Hi-Res część pierwsza 
