Sauber nie wie, czy skopiować tylne skrzydło Mercedesa

Mimo że wloty w tylnym skrzydle Mercedesa wspomagające DRS zostały uznane za legalne, ekipa Saubera jeszcze nie rozpoczęła prac nad skopiowaniem ich do własnego bolidu. Dysponujący niewielkim budżetem szwajcarski team zastanawia się, czy skonstruowanie własnej wersji systemu będzie dobrą inwestycją. „Musimy spytać samych siebie, czy warto się za to zabierać, czy może lepiej poprawiać tempo samochodu w bardziej konwencjonalny sposób". - wyjaśnił główny projektant stajni Matt Morris. „Duże zespoły mogą sobie pozwolić na projektowanie tego systemu bez zakłócania normalnego programu rozwoju, my nie. „Gdybyśmy teraz zaczęli od czystej kartki papieru, skrzydło byłoby gotowe za dwa miesiące". - dodał Morris.

Jeśli więc Sauber będzie miał swój wspomagacz DRS, to nie wcześniej, niż na czerwcowe GP Kanady. Po dwóch wyścigach sezonu 2012 ekipa z Hinwil zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej konstruktorów, mając na swoim koncie 30 punktów.