Sauber: Tegoroczny model C31 najlepszym bolidem w historii zespołu

Według Petera Saubera tegoroczny bolid jego zespołu jest najbardziej konkurencyjnym, jaki skonstruowała fabryka w Hinwil.

Model C31 choć nie zalicza się do grona ścisłej czołówki, okazyjnie potrafi wygrywać z najlepszymi. W Chinach Kamui Kobayashi wywalczył trzecie pole startowe, a w Malezji i Kanadzie Sergio Perez stanął na podium. Doświadczony Peter Sauber przekonuje, że jego załoga tak znakomitego wozu jeszcze nie miała - mimo że cztery lata temu skonstruowany wspólnie z BMW model BMW-Sauber F1.08 wygrał wyścig. Autorem jedynego zwycięstwa dla Saubera jest Robert Kubica.
„Na sezon 2012 fabryka w Hinwil zbudowała najlepszy bolid, od momentu wejścia do Formuły Jeden datowanego na rok 1993". - powiedział Sauber. „75% sukcesu zależy wyłącznie od aerodynamiki, a my jesteśmy teraz obiektem zazdrości większości naszych rywali". Sauberowi zaimponowała dyspozycja C31 zwłaszcza z ubiegłotygodniowego GP Kanady, w którym Perez zdobył trzecią lokatę: „Dla mnie wynik z Montrealu jest cenniejszy od drugiego miejsca w Malezji. Kanada była zupełnie normalnym wyścigiem - bez deszczu, bez samochodu bezpieczeństwa, a do mety (z kierowców czołówki - przyp. red.) nie dotarł tylko Schumacher". Jednak świetne weekendy Sauber przeplata wpadkami. Zespół nie zdobył żadnych punktów w Bahrajnie i Monako, a Chiny opuścił tylko z jednym wywalczonym oczkiem. „To irytujące". - przyznał Sauber. „Ponieważ C31 jest konkurencyjny na torze każdego typu. Jesteśmy szybcy wszędzie".Spytany, czy słabością teamu są jego kierowcy, Szwajcar odparł: „To trudne pytanie. Kobayashi jest świetnym facetem. Uwielbiam jego podejście. Odniesiemy z nim sukces. Co do Sergio, to jest szybki i łaskawy dla opon. W drugim roku startów nadal możesz popełniać błędy, choć tego nie popieramy!" - wyjaśnił z uśmiechem.