Renault potwierdza: Fabryczny zespół albo odejście z F1

Renault rezygnuje z roli dostawcy silników w Formule 1 dla Red Bulla i Toro Rosso, potwierdził sam prezes francuskiego koncernu Carlos Ghosn.Na trwającym salonie samochodowym we Frankfurcie 61-latek przyznał, że Renault chce uczestniczyć w F1 z powrotem jako fabryczny zespół, a jeśli tak się nie stanie, całkowicie opuści najważniejszą serię wyścigową świata.

„Albo się wycofamy, albo będziemy wystawiać swój team". - oznajmił. „Jeszcze nie wiemy jednoznacznie, co zrobimy". Według nieoficjalnych informacji, Renault już porozumiało się ws. wykupu większościowego pakietu udziałów w ekipie startującej obecnie pod szyldem Lotusa, ale jeszcze nie uzgodniło z szefem Formuły 1 - Bernie Ecclestone'em otrzymania statusu "historycznego zespołu", gwarantującego wyższe gratyfikacje finansowe z kasy mistrzostw. Mają go obecnie Mercedes, Ferrari, Williams, Red Bull oraz McLaren.

Dlatego producent samochodów znad Sekwany wciąż czeka z decyzją ws. swojej przyszłości.

Ghosn wie na pewno, że Renault nie pozostanie dostawcą jednostek napędowych. „Powiedzieliśmy bardzo jasno - to skończone". - podkreślił. „Już uprzedziliśmy władze F1, by nie brali nas pod uwagę jako dostawcę silników.

„Gdy wygrywasz w tej roli, nikt nie zwraca na ciebie uwagi, zaś gdy przegrywasz, na ciebie spada krytyka". - wyjaśniał. Renault jest związane kontraktem z Red Bullem jeszcze na sezon 2016, jednak Czerwone Byki podobno wyszły z inicjatywą zakończenia umowy po sezonie 2015, a Renault miało się na to zgodzić.

Ghosn z jednej strony stwierdził, że Renault "wypełni" swój kontrakt, z drugiej przyznał, iż jest on "renegocjowany".