Renault każe Petrovowi schudnąć

Biedak.

Na tych zdjęciach to wygląda jak by to Robert był wyższy i grubszy? Ciekawe.

Następni wysocy anorektycy, to ma być kierowca wyścigowy, a nie jakieś chucherko. Jakoś tam kierowcy rajdowi, nie mają takich problemów z wagą. A ten 5-6 kg w bolidzie, to też nie jest dużo.

Bolid F1 z kierowcą i kamerkami musi ważyć co najmniej 620 kg, dwa razy mniej, niż puściutki samochód rajdowy, czyli każdy kilogram wagi kierowcy w F1 ma dwukrotnie większe znaczenie. Do tego im lżejszy kierowca tym ma się więcej kilogramów balastu dostępne do rozmieszczenia, a to bardzo ważne by prawidłowo wyważyć auto.

Ale nie zmuszając kierowców do odchudzania, później są takie przypadki, że kierowca ledwo żywy wysiada z bolidu, nie pamiętam dobrze, ale któryś z kierowców w tamtym roku był w stanie wycieczenia. Wiem, wiem zaraz powiecie że każdy kierowca tak ma, a on prawie mdlał po wyścigu. Kierowca powinien ważyć w stosunku do wzrostu, zobacz co się stało ze skoczkami po wprowadzeniu durnych przepisów. I zasad F1 nie musisz mi powtarzać, interesuję się tym od 2002 roku :-).

Petrov jest wyższy o centymetr i cięższy o 10 kilogramów. Rezerwę więc ma i nic mu nie będzie jak schudnie. Odniosłeś się do rajdów, więc udowodniłem tylko jak nietrafione było to porównanie. Waga kierowcy w WRC nie ma żadnego znaczenia, w przeciwieństwie do F1.

Ja bym był wagowo idealnym kierowcą F1 :-) choć wcale to mnie nie pociesza.