Red Bull nie spodziewa się dominacji w sezonie 2012

Zdaniem szefa Red Bull Racing - Christiana Hornera, przyszłoroczna kampania raczej nie będzie dla jego teamu tak udana, jak ta obecna.

Czerwone Byki sięgnęły po mistrzostwo konstruktorów na trzy wyścigi przed końcem czempionatu, a lider zespołu Sebastian Vettel zapewnił sobie indywidualny tytuł jeszcze jedne zawody wcześniej. Jak przekonuje Horner, w sezonie 2012 konkurencja nie pozwoli im na tego typu hegemonię - zwłaszcza, że podwójne mistrzostwo udało się zdobyć drugi raz z rzędu, co poważnie rozjuszyło ekipy nie schodzące wcześniej ze szczytu na dłużej. „Na pewno nigdy nie jest łatwiej. Gdybyśmy lekceważyli markę taką, jak chociażby Ferrari, bylibyśmy naiwniakami". - powiedział pryncypał stajni z Milton Keynes serwisowi Autosport. „Scuderia to fenomenalny zespół ze wspaniałą historią, poza tym jest jeszcze McLaren, jest Mercedes-Benz. Nie jesteśmy na tyle głupi, czy aroganccy by sądzić, że nasza tegoroczna konkurencyjność jest czymś normalnym. To wyjątek, wymagający nadludzkiego wysiłku. Rywale bez wątpienia będą zimą zaciekle pracować. Jednorazowy sukces z naszej strony prawdopodobnie by przełknęli, ale kolejne mistrzostwo zapewne już trochę denerwuje". Horner ujawnił ponadto, iż jego ekipa resztę tegorocznych wyścigów wykorzysta do sprawdzania elementów zaprojektowanych z myślą o nowym bolidzie. Dyrektor techniczny teamu Adrian Newey wyjątkowo nie pojawił się na ostatnim Grand Prix, by w fabryce konstruować następcę RB7. „Zaczynamy skupiać się na przyszłym sezonie". - wyznał szef RBR. „Zostało mniej niż cztery miesiące do zbudowania kompletnie nowego auta, dlatego Adrian postanowił nie lecieć do Korei. Trzy pozostałe zawody to oprócz testów w Abu Zabi jedyna okazja, by jeszcze coś sprawdzić, zanim pokażemy światu RB8. Zamierzamy wykorzystać ją możliwie najlepiej". Doradca zespołu Helmut Marko stwierdził tymczasem, że Czerwone Byki podobnie jak latach 2009-2010 mogą nie zdążyć z przygotowaniem nowego samochodu na pierwsze przedsezonowe testy: „Adrian już ma podstawowy projekt bolidu, ale nie pytałem go o szczegóły. Wszystkim zajmuje się on i jego współpracownicy. Oczywiście chcemy być z RB8 od pierwszych testów, ale jeśli (Newey) powie, że z nowej maszyny można wyciągnąć dodatkowe pół sekundy dopracowując ją dłużej, to go posłuchamy".