Red Bull modyfikował czujniki paliwa FIA?

Problemy zespołu Red Bull Racing z czujnikami przepływu paliwa od FIA mogą być spowodowane dostosowywaniem ich do silnika Renault, donosi niemiecki magazyn Auto Motor und Sport.

Po dyskwalifikacji Daniela Ricciardo z wyników GP Australii, Czerwone Byki zarzuciły przepływomierzom FIA wadliwość i złożyły apelację. Mistrzowie świata Formuły 1 utwierdzili się w swoim przekonaniu podczas GP Malezji, gdy czujnik w bolidzie Ricciardo kompletnie wysiadł.

Jednak według Auto Motor und Sport pojawiły się podejrzenia, że przyczyną awarii może być modyfikowanie przepływomierzy przez zespoły używające jednostki napędowej V6 turbo od Renault tak, aby ułatwić ich instalację w motorze Francuzów. Podobno aż 95% wszystkich defektów czujników stwierdzono w bolidach Red Bulla, Toro Rosso oraz Lotusa.

FIA miała więc zakazać jakiegokolwiek przerabiania swoich przepływomierzy od majowego GP Hiszpanii.

Jeżeli czujniki będą nadal zawodzić, uwaga zostanie skierowana na paliwo. Ponoć i Red Bull, i Toro Rosso, i Lotus używają benzyny Total.