Red Bull Racing

Sezon 2004 okazał się ostatnim w historii dla Forda, po tym jak we wrześniu producent zapowiedział wycofanie się z Formuły 1. Cały zespół został kupiony przez Austriacki holding Red Bull wraz z fabryką w Milton Keynes.

Wraz ze zmianą właściciela wprowadzone zostały zmiany w strukturze zespołu - szefem został Christian Horner, który zastąpił Günthera Steinera. Zespół pozyskał również weterana Davida Coultharda oraz podpisał identyczne kontrakty z Christianem Klienem i Tonio Liuzzim.

Bolid RB1 był przygotowanym jeszcze przez Jaguara i okazał się niespodzianką sezonu. Coulthard rozpoczął doskonale zdobywając czwarte miejsce w Melbourne. W kolejnych wyścigach jeszcze pięć razy punktował, co ostatecznie dało dwadzieścia cztery punkty i siódme miejsce przed Sauberem, Jordanem i Minardi.

Rok 2006 był jednak poważnym krokiem wstecz dla zespołu Red Bull. Silnik Ferrari był w porządku, jednak nadwozie RB2 miało poważne wady konstrukcyjne i zespół niemal całkowicie zaniechał jego rozwoju koncentrując się na nowym RB3. Ostatecznie w 2006 zespół zdobył tylko szesnaście punktów i zdołał utrzymać siódme miejsce wśród konstruktorów.

Chociaż nowy Red Bull RB3 był bardzo szybki niestety należał do najbardziej zawodnych w stawce, co ostatecznie dało Red Bullowi piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Rok 2008 to kolejna poprawa zdobyczy punktowych, jednak miejsce w klasyfikacji okazało się gorsze, bo 7. Po sezonie kariere postanowił zakończyć David Coulthard, a na jego miejsce Red Bull ściągnął Sebastiana Vettela, z satelickiego zespołu Toro Rosso.

Ogromna zmiana przepisów jaka była przygotowana na sezon 2009 dała szansę genialnemu konstruktorowi Adrianowi Neway'owi, na zbudowanie zwycięskiego bolidu. Tak też się stało. Od początku bolidy Red Bulla zachwycały, jednak w stawce jest jeszcze jeden geniusz, Ross Brawn i to on i jego zespół wygrywali większość wyścigów. Red Bull prezentował coraz to lepsza formę jednak na dogonienie Brawn GP nie starczyło czasu. Musieli zadowolić się dwoma tytułami wicemistrzowskimi, dla zespołu i dla Sebastiana Vettela.

Sezon 2010 zapowiada się wyśmienicie dla austriackiego zespołu. Kierowcy pozostali Ci sami co w sezonie 2009. Red Bull Racing uważani są za jednych z faworytów do walki o mistrzostwo.

Dane podstawowe - Red Bull
Nazwa zespołu	Red Bull Racing
Główny sponsor	Red Bull
Lokalizacja	Milton Keynes, Anglia
Miejsce w 2009	2, 153,5 punkty
Kierowcy - Red Bull
Numer 5	Sebastian Vettel
Numer 6	Mark Webber
Struktura organizacyjna - Red Bull
Szef zespołu	Christian Horner
Dyrektor Techniczny	Geoff Willis
Główny Projektant	Adrian Newey
Dyrektor ds. Aerodynamiki	Peter Prodromou
Dyrektor ds. Silników	Renault
Statystyki - Red Bull
Pierwszy wyścig	2005
Mistrzostwa konstruktorów	0
Mistrzostwa kierowców	0
Zdobyte punkty	256,5
Ilość wyścigów	89
Ilość zwycięstw	6
Ilość Pole Position	5