Raikkonen: To wszystko przez zakaz dotankowywania, nie opony Pirelli

Według Kimiego Raikkonena wysoka nieprzewidywalność zmagań w Formule 1 to zasługa wcale nie opon Pirelli, a zakazu dotankowywania.

Dolewanie paliwa do baku bolidów w trakcie wyścigu przestało być dozwolone od sezonu 2010 - wtedy, gdy Raikkonen na okres dwóch lat porzucił królową sportów motorowych, postanawiając spróbować sił w rajdach. Gdy Fin wrócił do F1, spotkał spory chaos. Układ stawki zmienia się jak w kalejdoskopie, a opony jednego weekendu są trwałe i przewidywalne, by kolejnego przyprawiać kierowców o głęboką frustrację. Do tej pory za zamieszanie każdy obwiniał (bądź chwalił) Pirelli, którego ogumienie ma być zdecydowanie mniej wytrzymałe od produktu Bridgestone - poprzedniego dostawcy opon. Raikkonen rzucił na całą sprawę nowe światło.

„Nie sądzę, by Formuła Jeden zmieniła swą naturę przez Pirelli". - powiedział były mistrz świata rodzimej prasie. „To wszystko jest spowodowane ilością paliwa na pokładzie. Wątpię, byśmy mieli takie problemy z tymi oponami, gdybyśmy startowali do wyścigu zalani 50-60 kilogramami. Moim zdaniem Micheliny czy Bridgestony też by się szybko degradowały, gdybyśmy jeździli na nich z tak dużymi ilościami paliwa.

„Ogumienie Pirelli jest dobre w kwalifikacjach: zapewnia dobrą przyczepność i ogólnie rzecz biorąc to dobre opony". - dodał. "Iceman".