Pirelli zdeterminowane zmniejszyć zabrudzanie toru kawałkami opon

Pirelli obiecało postarać się przygotować na sezon 2014 opony, które będą mniej zabrudzać tor.

Ogumienie dla Formuły 1 włoskiego producenta charakteryzowało się dużą degradacją, tym samym z biegiem wyścigowego weekendu na trasie często zaczynały zalegać masowo kawałki zużytej gumy. Taka sytuacja znacząco utrudniała wyprzedzanie, gdyż wyjeżdżając poza wyścigową linię jazdy, kierowca tracił przyczepność. Zawodnicy mają o to pretensje i Pirelli zamierza się poprawić.

„Kierowcy zgłaszali nam ten problem. Rozumiemy ich". - powiedział Paul Hembery, dyrektor Pirelli ds. sportów motorowych. „Próbujemy coś z tym zrobić.

Paul Hembery

„(...) Wiemy, że zabrudzanie toru kawałkami opon jest powiązane z poziomem ich zużycia. (...) Pracujemy nad całą sprawą i staramy się wyjść z zaistniałej sytuacji".

Hembery przyznał jednak, iż ze względu na większy moment obrotowy nowych silników V6 turbo, zredukować w przyszłym roku odkładanie się gumy na torze nie będzie łatwo. „Obecnie poświęcamy wiele pracy zrozumieniu, gdzie jesteśmy z poszczególnymi mieszankami". - wyjaśniał Brytyjczyk. „Chcemy poprawić takie elementy, jak odporność mieszanek na zdzieranie się.

„(Ale) wobec perspektywy większego ślizgania się kół, jest ryzyko zabrudzania toru odłamkami opon jeszcze bardziej. Dlatego musimy poprawić wytrzymałość mechaniczną ogumienia.

Paul Hembery

„(Jednak) jeśli z tym przesadzisz, koła będą się slizgać jeszcze bardziej, bo zniknie przyczepność.

„Trzeba znaleźć równowagę, co nie będzie łatwe, ponieważ nie wiemy, jakie tak naprawdę będą nowe bolidy, dopóki nie ruszy sezon. Dodatkowo mogą pojawić się większe różnice między zespołami".