Pirelli proponuje kierowcom F1: Na przód miękkie opony, na tył twarde

Pirelli rozważa łączenie różnych mieszanek swoich opon do Formuły 1 tak, aby bolid miał inne ogumienie z przodu, a inne z tyłu.

Włoska firma przygotowała twardsze opony na sezon 2014 dla sprostania większemu momentowi obrotowemu w nowych silnikach V6 turbo i pozbycia się krytyki za dostarczanie zbyt delikatnych gum. Jednak teraz kierowcy coraz częściej narzekają, że ogumienie jest za twarde.

„W zeszłym roku zarzucano nam tworzenie opon zbyt agresywnie, w tym zbyt ostrożnie". - irytował się dyrektor Pirelli ds. sportów motorowych Paul Hembery.

Hembery jednak widzi, że ogumienie już nie uatrakcyjnia wyścigów tak jak kiedyś i proponuje powrót do bardziej miękkich mieszanek - ale tylko na przednią oś.

„Planujemy przetestować, jak będzie spisywał się bolid z innymi oponami z przodu i innymi z tyłu". - wyjawił Brytyjczyk.

„Takie rozwiązanie powinno poprawić osiągi wyścigówek bez pogarszania ich stabilności". Hembery wyjaśnił, że twarde ogumienie na tylnej osi „będzie dalej redukować uślizg kół spowodowany większym momentem obrotowym", a miękkie na przedniej „zwiększy szanse na wyścigi z 2-3 pit-stopami".

Nie wiadomo bądź co bądź, kiedy pomysł Pirelli mógłby zostać wprowadzony.