Magnussen nadal celuje w mistrzostwo świata Formuły 1

Kevin Magnussen wciąż marzy o zostaniu mistrzem świata Formuły 1, choć zdaje sobie sprawę, że już nie uchodzi za obiecujące nazwisko i nie jest dzisiaj w kręgu zainteresowań najlepszych zespołów.

Duńczyk pięć lat temu wszedł do królowej sportów motorowych jako świetnie zapowiadający się kierowca. Dostał fotel w McLarenie i od razu w pierwszym starcie stanął na podium. Wielu uważało wówczas, że widzi narodziny przyszłej gwiazdy, ale jego dalsza kariera rozczarowała. Magnussen ukończył debiutancki sezon poza czołową dziesiątką klasyfikacji generalnej. Następnie wypadł z podstawowego składu McLarena i miał roczną przerwę w rywalizacji. Potem wrócił w barwach Renault, ale jeżdżąc bolidem fabrycznego zespołu francuskiego koncernu zajął dopiero 16. miejsce w punktacji.

Kolejnym przystankiem Kevina jest Haas. Wystawiany przez amerykańską stajnię, ubiegłego roku wreszcie się pozbierał. Wszedł do TOP 10 w tabeli łącznej, po drodze wygrywając wewnątrzzespołowy pojedynek z Romainem Grosjeanem. Magnussenowi będzie jednak już trudno zbudować reputację zawodnika zasługującego na szansę od topowej ekipy. Zwłaszcza, że w F1 zaroiło się od nowych talentów - i to one zdobywają najbardziej pożądane kokpity.

Reprezentant Haasa rozumie swoje położenie, aczkolwiek jeszcze tli się w nim nadzieja na zawojowanie pewnego dnia najważniejszej serii wyścigowej globu. „Oczywiście to niemożliwe, ale jako kierowca wyścigowy wciąż mierzę w bycie mistrzem świata. To nadal mój główny cel". - mówił.

„Wypadłem z grupy kierowców będących na fali. Widzę, że już nie jestem jednym z młodych zawodników, którzy pną się w górę. Przestałem nim być, gdy straciłem fotel w McLarenie na rzecz Fernando (Alonso)... Wszyscy znamy tę historię, jest trochę frustrująca, ale jakby nie było, tak wygląda moja dzisiejsza sytuacja".

„Moje szanse zdecydowanie spadły, ponieważ ciężko przedostać się z zewnątrz do czołówki... spójrz na (Nico) Hulkenberga i innych chłopaków. Wciąż są bez podium i jeżdżą w środku stawki. Wielkie talenty, które nigdy nie dostały szansy. Teraz przynależę do nich".

„Ale nigdy nie mów nigdy, pokazał to (Valtteri) Bottas. (Mark) Webber także jeździł długo w środku stawki, zanim wylądował w czołówce. To samo Jenson (Button). Nagle dostał szansę na mistrzostwo".

„Coś takiego może się zdarzyć. Daje to cień nadziei kierowcy w moim położeniu".W topowym bolidzie byłby ostrożniejszy

Magnussen bez wątpienia odstrasza czołowe zespoły bardzo agresywnym stylem ścigania się i kolizjami.

26-latek przekonuje, że gdyby walczył o mistrzostwo, jeździłby zdecydowanie ostrożniej.

„Próbuję ugrać jak najwięcej w swojej sytuacji". - tłumaczył. „Kiedy rywalizujesz o pierwszą dziesiątkę, czasami nie masz nic do stracenia. Gdy zaś ścigasz się o tytuł, jeździsz Mercedesem, Ferrari albo Red Bullem, masz gwarancję skończenia wyścigu w czołowej szóstce. Zawsze punktujesz, więc możesz zadowolić się szóstym miejscem, zamiast ryzykować wszystko, aby zająć piąte".

„Jeśli znajdujesz się w środku stawki, jedziesz na dziesiątej pozycji i ktoś cię wyprzedzi, jest po tobie, co zmusza do podejmowania dużo większego ryzyka. Myślę, że na tym polega różnica. Jeździłbym o wiele inaczej gdybym walczył o mistrzostwo".

„Rywalizowałem o tytuły w przeszłości (w niższych seriach - red.) i jeździłem wtedy inaczej".

„Ale tak to jest". - zakończył.