Lotus ujawnił swój bolid F1 na sezon 2015

Zespół Lotus w Formule 1 bez zapowiedzi pokazał światu swój bolid na sezon 2015.

Zaprezentowany niespodziewanie model E23 Hybrid różni się od poprzednika wizualnie oczywiście przede wszystkim nosem. Lotus nie mógł i nie chciał zatrzymać podwójnego dzioba, który był wizytówką jego ubiegłorocznej maszyny. Nowy nos wygląda dużo lepiej i nie posiada żadnej wystającej końcówki, w przeciwieństwie do pokazanych wcześniej tegorocznych dziobów Williamsa oraz Force India. Lotus zastosował natomiast mało widoczny na grafikach schodek pod spodem.

Uwagę w nowym pojeździe stajni z Enstone zwraca również oryginalnie podzielony na trzy części górny wlot powietrza nad głową kierowcy. Pod karoserią, największa zmiana to nowy silnik. Lotus zamienił niekonkurencyjną jednostkę napędową Renault na dominujący motor Mercedesa.

E23 Hybrid ma mieć znacznie lepsze od poprzednika także zawieszenie. Lotus włożył w nie wiele pracy, aby odrobić straty poniesione zeszłego roku w tym obszarze po zakazaniu systemu FRIC. Jeszcze zanim pokazał nowy bolid, Lotus zapowiadał powrót tego roku do walki o podia po fatalnym sezonie 2014 i wejście na poziom Williamsa. Co mówi teraz?„E23 Hybrid to dla nas ogromny krok naprzód". - tłumaczył dyrektor techniczny teamu Nick Chester. „Nie jest tajemnicą, że zmagaliśmy się z ubiegłorocznym bolidem, dlatego przyłożyliśmy się do każdego obszaru, który powodował nasze problemy.

Nick Chester

„Zrobiliśmy mocne postępy zarówno w tunelu aerodynamicznym, jak i takich rzeczach, jak upakowanie samochodu oraz chłodzenie. Spodziewamy się, że E23 Hybrid będzie dużo, dużo lepszy od poprzednika.

„Omawiając co nowego w nowym bolidzie, oczywiście ogromną zmianą jest nowy silnik. Dokonaliśmy jej, ponieważ uważamy jednostkę napędową za obszar, w którym możemy najwięcej zyskać. Nie chodzi tylko o osiągi, lecz również o niezawodność, właściwości jezdne, upakowanie i chłodzenie.

„Poprzedni model E22 miał dobre wyniki w tunelu aero, choć było ciężko uwolnić jego potencjał, dlatego w nowym bolidzie przyłożyliśmy więcej uwagi do tego, aby był bardziej przystosowawczy.

„Co do zawieszenia, ubiegłego roku w pewnym sensie otrzymaliśmy cios, gdy na półmetku sezonu zakazano zawieszenia połączonego. Zawieszenie E23 Hybrid zostało zaprojektowane specjalnie pod nowy regulamin, więc nie próbowaliśmy przystosować starego do innego działania.

„Wyciągnęliśmy dużo lekcji w wielu obszarach bolidu podczas sezonu 2014 i wiemy, że wykonaliśmy duży krok do przodu. Nie wiemy, jak nasz nowy bolid wypadnie w porównaniu z rywalami, ale na pewno spodziewamy się być bardziej konkurencyjni".

Zanim ruszy sezon, bolid Lotusa ma otrzymać poprawki m. in. do nosa i przedniego skrzydła, a także loga nowych sponsorów.

Formuła 1 - daty prezentacji bolidów na sezon 2015
Bolid	Termin prezentacji
Mercedes	1 lutego
Red Bull	?
Williams	zaprezentowany
Ferrari	30 stycznia
McLaren	29 stycznia
Force India	?
Toro Rosso	31 stycznia
Lotus	zaprezentowany
Sauber	?