Hamilton nie chce "team orders"

Mistrz świata Formuły 1 Lewis Hamilton wyraził dezaprobatę dla pomysłu Mercedesa, aby zabronić jemu i drugiemu kierowcy zespołu Nico Rosbergowi ścigać się ze sobą.

Walczący o tytuł Brytyjczyk i Niemiec dotknęli się w trzech z pięciu ostatnich wyścigów. Dwukrotnie ich stłuczki były poważne. Po wypadku Srebrnych Strzał na finałowym okrążeniu wczorajszego GP Austrii dowodzący teamem "Toto" Wolff zapowiedział, że ekipa rozważy w najbliższych dniach wprowadzenie poleceń zespołu (tzw. "team orders") i zakazywanie swoim zawodnikom bezpośredniej walki na torze.

Hamilton przekonuje, aby tego nie robić. „Chcę się ścigać". - powiedział. „Dorastałem z tym pragnieniem. Chciałem dostać się do F1, walczyć z najlepszymi i zostać najlepszym, pokonując innego zawodnika".

„Pokazali powtórkę sprzed wielu lat sytuacji pomiędzy Michaelem (Schumacherem) i (Rubensem) Barrichello (pamiętne przepuszczenie Schumachera przez Barrichello w GP Austrii 2002, które stało się symbolem 'team orders' - red.). Byłem wtedy zawiedziony jako fan".

„Nigdy nie chcesz widzieć poleceń zespołu. Wspaniałe jest to, że Toto i Niki (Lauda) byli świetni i pozwolili nam się ścigać. O to tutaj chodzi".

„Nie będzie zawsze kolorowo i pięknie, ale takie są wyścigi. Każdy inżynier i mechanik przewijał się przez Formułę Ford, Formułę Renault, przez wszystkie inne kategorie. Widzieli lepsze oraz gorsze chwile i wiedzą, że tego typu rzeczy się zdarzają".

„Jedziemy ponad 200 mil na godzinę. Oczekujecie, że nigdy nic się nie stanie? Wątpię".

„Mam nadzieję, że nic się nie zmieni i będziemy mogli dalej się ścigać. To moja szczera opinia, z miłości do tego sportu".

31-latek dodał jeszcze: „Nie jadę po to, aby wikłać się w kolizje. Jak możecie zobaczyć, pojechałem tak szeroko jak tylko mogłem, po samej białej linii, więc zostawiłem dużo wolnego miejsca. Mogłyby zmieścić się trzy bolidy".

„(...) Przed nami wiele wyścigów i będziemy dalej się ścigać. Walczę o mistrzostwo, więc będziemy w dalszym ciągu rywalizować".

„Miejmy nadzieję będzie dużo mniej tego (wypadków - red.) niż było dotąd w trwającym sezonie".

Wolff stwierdził, że decyzja ws. "team orders" zostanie podjęta bez zwracania uwagi na to co mówią kierowcy i nie bierze pod uwagę ignorowania przez nich poleceń, jeśli rzeczywiście wejdą.