Hamilton i Rosberg chcą wyjaśnień. "Krzyczałem »Co do cholery?!«"

Lewis Hamilton i Nico Rosberg domagają się wiedzy od Mercedesa, co stoi za ich fatalną szybkością podczas eliminacji Formuły 1 w Singapurze.

Mistrzowski zespół, który dotąd dzielił i rządził, tego weekendu nagle został przeskoczony przez Ferrari oraz Red Bulla.

Było wiadomo, że uliczny tor Marina Bay pomoże swoją charakterystyką rywalom, ale Srebrne Strzały w kwalifikacjach nie tyle przegrały z wyżej wymienionymi teamami, co wręcz zostały zdeklasowane, tracąc do najszybszego Sebastiana Vettela około 1,5 sekundy. Hamilton doszukuje się przyczyny nagłej utraty konkurencyjności w oponach, ale chce wiedzieć, co stało się dokładnie. Chodzą pogłoski, jakoby Mercedesa pogrążyły nowe wytyczne Pirelli ws. ciśnienia w ogumieniu.

„Bolidu jestem pewny w stu procentach". - mówił obrońca tytułu. „Balans był dobry, nie miałem podsterowności. Trakcja nie była świetna, ale balans był naprawdę dobry.

„Zdecydowanie pracowaliśmy dużo więcej nad ustawieniami pod kątem balansu, starając się uzyskać więcej przyczepności z opon.

„Tutaj nie chodzi o ustawienia bolidu, mieliśmy parę dobrych ustawień. Z jakiegoś powodu zawiniły opony. Z jakiego, nie bardzo wiemy". Poproszony o opisanie problemu, Hamilton wyjaśniał: „Mogę to wyjaśnić tylko tak, że... Przejeżdżasz okrążenie na miękkiej mieszance, a potem zakładasz supermiękką i powinieneś przyśpieszyć o 1,5 sekundy.

„Ja zakładam opcjonalne ogumienie, jestem naprawdę zadowolony ze swojego kółka, ale tracę 1,5 sekundy do konkurentów. Bolid nie stracił osiągów, kierowcy jeżdżą jak jeździli, więc zostaje tylko jedno wyjaśnienie i to oczywiście opony.„Ale nie mam jak sprawdzić, czy mam rację, dlatego jestem bardzo zainteresowany wyjaśnieniem sprawy. Tak naprawdę domagam się od wszystkich ustalenia, jaka może być przyczyna zaistniałej sytuacji, domagam się od zespołu, by zorientował się, przez co tracimy czas - przez ciśnienia w oponach, temperatury, koce grzewcze, wysokość zawieszenia. Pytam każdego".

Rosberg ujawnił, że widząc rozmiar swojej straty do Vettela, stracił nerwy przed inżynierami Mercedesa.

„Tak dominowaliśmy nad wszystkimi, a teraz przystępujemy do kolejnego wyścigu i odstajemy o 1,4 sekundy. Nie możemy tyle tracić". - grzmiał.

„Właśnie obejrzałem okrążenie Sebastiana z kamery pokładowej i - nie chciałem - ale krzyczałem w pomieszczeniu inżynierów »Co do cholery?!«W niektórych zakrętach Sebastian wygląda, jakby był na innej planecie.

„(...) Sytuacja jest kryzysowa".