Zespół Lotus w Formule 1 ogłosił pozostawienie Romaina Grosjeana w swoim składzie kierowców na sezon 2015.
Francuz rozczarowany drastycznym spadkiem formy Lotusa tego roku, rozglądał się za nowym teamem, ale nie było dla niego miejsca w żadnej stajni z czołówki.
Oczekuje się, że Lotus podkręci tempo w następnym sezonie, skoro przechodzi z niekonkurencyjnego silnika V6 turbo od Renault na dominujący motor Mercedesa i Grosjean postanowił dalej być reprezentantem tej ekipy. 28-latek jeździ dla niej przez całą swoją dotychczasową karierę w F1. Zadebiutował z tym zespołem w połowie sezonu 2009, gdy team z Enstone startował jeszcze jako fabryczna ekipa Renault.
Drugi zawodnik Lotusa - Pastor Maldonado, został potwierdzony przez stajnię na przyszły rok już wcześniej.
Francuz rozczarowany drastycznym spadkiem formy Lotusa tego roku, rozglądał się za nowym teamem, ale nie było dla niego miejsca w żadnej stajni z czołówki.
Oczekuje się, że Lotus podkręci tempo w następnym sezonie, skoro przechodzi z niekonkurencyjnego silnika V6 turbo od Renault na dominujący motor Mercedesa i Grosjean postanowił dalej być reprezentantem tej ekipy. 28-latek jeździ dla niej przez całą swoją dotychczasową karierę w F1. Zadebiutował z tym zespołem w połowie sezonu 2009, gdy team z Enstone startował jeszcze jako fabryczna ekipa Renault.
Grosjean tegorocznym Lotusem napędzanym słabym silnikiem V6 turbo od Renault zdobył tylko 8 punktów, ale ubiegłego roku wywalczył w czarno-złotych barwach sześć podiów
Drugi zawodnik Lotusa - Pastor Maldonado, został potwierdzony przez stajnię na przyszły rok już wcześniej.
Tapety Lotus 
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Delphi zaprezentowało pierwszy Art Car. To wyczynowe Alpine A110 na wyścigi górskie
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Volkswagen CrossTouran 2010 
Aktion 0 - 300 - 0 km/h, czyli superauta w morderczym teście 
Tapety Renault 
