Force India chce korzystać wyłącznie z CFD

Zespół Force India chce opracowywać aerodynamikę dla swoich bolidów Formuły 1 wyłącznie przy pomocy obliczeniowej mechaniki płynów (CFD), bez używania tunelu aerodynamicznego.

Aby trzymać w ryzach koszty, Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) ogranicza teamom F1 korzystanie z tunelu aero i CFD. Jak donosi portal Motorsport.com, Force India poprosiło o możliwość posługiwania się CFD więcej w zamian za nieużytkowanie tunelu aerodynamicznego zupełnie.

Propozycja została wzięta pod uwagę przez Grupę Strategiczną F1 i teraz zastanawiają się nad nią dyrektorowie techniczni ekip.

„W tej chwili można przewidzieć, że z czasem CFD wyprze tunele aerodynamiczne. Pragniemy to skutecznie ułatwić". - powiedział wiceszef Force India, Robert Fernley.

„Dziś mamy formułę bazującą na tunelu aerodynamicznym. Chcemy takiej, która będzie opierać się na CFD".

Robert Fernley

„(...) CFD rozwija się w szybkim tempie i trzeba to zauważyć. Oczywiście chcielibyśmy, aby w F1 były najnowocześniejsze technologie, a ta jest taką. Pragniemy zachęcić ludzi do korzystania z niej".

CFD jest również urządzeniem tańszym, zwłaszcza dla stajni takich jak Force India, która używa cudzego tunelu aero i musi płacić za wynajmowanie go. W podobnej sytuacji są zespoły Haas oraz Manor. Teamy wolące dalej korzystać z obu technologii, mogłyby to robić.

W F1 już startował bolid z aerodynamiką stworzoną w samym CFD - samochód zespołu Virgin Racing (dzisiejszego Manora) z sezonu 2010. Okazał się niewypałem, ale Force India wierzy, że teraz już da się opracować w ten sposób dobre auto.„Wtedy tamten krok Virgin był bardzo ambitny. Oczywiście to był słuszny kierunek, ale obrano go za wcześnie". - tłumaczył Fernley.

W zeszłym roku był pomysł bezwzględnego zakazania używania tunelu aerodynamicznego w F1, lecz ostatecznie nie wprowadzono go w życie.