Ferrari zabiegało o szefa działu silnikowego Mercedesa?

Andy Cowell, który dowodził konstruowaniem dominującego silnika Mercedesa w Formule 1 na sezon 2014, był kolejnym namawianym do zespołu Ferrari.

Tak przynajmniej twierdzi włoski magazyn Autosprint.

Mercedes przygotował nową jednostkę napędową V6 turbo zdecydowanie najlepszą ze wszystkich i jego fabryczne bolidy wygrały 6 z 7 pierwszych tegorocznych wyścigów. Natomiast motor Ferrari ostatnio wydaje się już gorszy nawet od początkowo katastrofalnego silnika Renault. Jedynie Fernando Alonso zdołał wywalczyć na nim podium i to póki co tylko raz - w GP Chin.

Według Autosprintu, Scuderia więc podjęła próbę pozyskania szefa departamentu silnikowego Mercedesa. Cowell jednak odmówił. Niedawno odrzucić wysoce lukratywną ofertę transferu do Ferrari miał także "guru" techniczny Red Bulla, słynny Adrian Newey.

Rada Briatore

Flavio Briatore, który przez lata prowadził w F1 z sukcesami team obecnie startujący pod szyldem Lotusa, upiera się, że Ferrari mimo swojej prestiżowej pozycji ma duże trudności z pozyskiwaniem czołowych inżynierów i projektantów przez konstruowanie bolidów we Włoszech. Cowell jak Newey pracuje w Wielkiej Brytanii, uważanym za "zagłębie" technologiczne F1. Mercedes choć jest niemiecki, właśnie tam postanowił mieć i swój zespół, i fabrykę silników.

Zobacz także: Briatore: Ferrari musi stworzyć fabrykę dla zespołu F1 w Wielkiej Brytanii »

„Ferrari płaci za swoją lokalizację". - przekonywał Briatore. „Maranello zdecydowanie nie jest centrum świata Formuły 1. Jest nim Anglia.

Flavio Briatore

„Moim zdaniem Ferrari potrzebuje gruntownej restrukturyzacji zespołu.

„Dowodzi tam niewłaściwy człowiek? To nieprawda. Chodzi o organizację.

„Wiemy dokładnie, gdzie są najlepsi specjaliści i ciężko ściągnąć ich do Włoch".