FIA zwróciła Hondzie jeden "talon" na rozwój silnika w F1
Międzynarodowa Federacja Samochodowa zwróciła Hondzie jeden z dwóch "talonów" na rozwój silnika w tegorocznym sezonie Formuły 1, które miały zostać zużyte przez partnera McLarena w zeszłotygodniowym GP Malezji.
Japoński koncern zgłosił FIA wykorzystanie dwóch "talonów" na torze Sepang, aby wprowadzić nowy blok silnika i wydech. Jednak jak donosi portal Motorsport.com, FIA doszła do wniosku, że na blok silnika "talon" nie był potrzebny, ponieważ zmiana ta dotyczyła poprawy niezawodności, nie osiągów.
Honda tym samym ma jeszcze do wykorzystania dwa "talony" zamiast jednego.
System "talonów" zostanie wycofany z F1 w 2017 roku. Da to możliwość dowolnego usprawniania silników.
Japoński koncern zgłosił FIA wykorzystanie dwóch "talonów" na torze Sepang, aby wprowadzić nowy blok silnika i wydech. Jednak jak donosi portal Motorsport.com, FIA doszła do wniosku, że na blok silnika "talon" nie był potrzebny, ponieważ zmiana ta dotyczyła poprawy niezawodności, nie osiągów.
Hybrydowy silnik V6 turbo Hondy w F1 na grafice z 2014 rokuHonda tym samym ma jeszcze do wykorzystania dwa "talony" zamiast jednego.
| Formuła 1 - talony na rozwój poszczególnych silników w 2016 roku | |||
|---|---|---|---|
| Producent silnika | Talony wykorzystane | Talony dostępne | |
| Mercedes | 26 | 6 | |
| Ferrari | 32 | 0 | |
| Renault | 14 | 18 | |
| Honda | 30 | 2 | |
źródło: motorsport.com
Tapety Honda 
Dakar 2010 - najlepsze zdjęcia z tegorocznego rajdu 
Grand Prix Włoch - Monza - Pitbabes 
Tapety Shelby 
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
