FIA potwierdziła legalność tylnego skrzydła Mercedesa przed GP Malezji

W czwartek na padoku toru Sepang zorganizowano spotkanie zespołów F1 z przedstawicielami Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA). Przedmiotem dyskusji była kwestia zgodności z regulaminem tylnego skrzydła bolidu Mercedesa, mającego nacięcia odsłaniane poprzez aktywację DRS, które przyśpieszają pojazd na prostych. Zdaniem ekip Red Bulla i Lotusa cały system jest nielegalny, ponieważ łamie przepis zakazujący posiadania w samochodzie elementów aerodynamicznych obsługiwanych przez kierowcę. FIA nie podziela jednak tej opinii i dzisiaj po raz kolejny pozwoliła Mercedesowi wykorzystywać swój koncept. Red Bull oraz Lotus mogą dalej dochodzić sprawiedliwości składając oficjalny protest na wyniki GP Malezji, bądź też po prostu zająć się kopiowaniem systemu Mercedesa. Bardziej prawdopodobny wydaje się drugi wariant.